来源: 苏州市政府网、暖通设计
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通风排烟
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技术:基于流场和温度场的汽车舒适性分析我国南方地区夏季非常炎热,部分城市甚至超过40℃。由于乘员舱空间狭小且相对封闭,车内的温度快速升高,温度场不均匀性增大,对空调系统设计要求较高。 已有的研究大多着眼于将PMV-PPD、当量温度、整体热感觉偏差和空气龄作为轿车乘员舱热舒适性评价的指标,不过较少从流场和温度场的角度对乘员的热舒适性进行深入分析。而本文中主要基于流场和温度场,利用气流组织形式、吹脸风速、呼吸点温度等指标,分析极端炎热条件下乘客的热舒适性,并给出轿车风道送风风量和入口温度设置的系统性意见,对汽车空调的设计有一定的指导意义。
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