BIM技术在北京地铁七号线的实际运用，值得收藏！

北京地铁7号线东延01标段，共包含2站2区间，分别为：黄厂村站、豆各庄站、焦化厂站～黄厂村站区间、黄厂村站～豆各庄站区间。标段西起自焦化厂站（不含）下穿东五环路、上跨南水北调输水管线向东敷设经黄厂村站向东穿越大柳树排水沟、西排干渠、通惠灌渠后到达豆各庄站，标段长为3.25km，工作内容包括车站、区间的土建工程、降水工程及站前广场等。

本工程工作内容包括车站、区间的土建工程、降水工程及站前广场等。整个项目将面临工程量大，工法多样，施工覆盖范围广，施工时间较长，作业面广，专业分工细等诸多难点。施工过程中还将面临“三多一少”的问题，即作业面多危险源多，质量控制点多，在施工区域内可以利用的施工场地少。

本项目利用BIM技术实现三维施工场地布置及立体施工规划，实现标准化建设可视化，形象生动，并能够有效传递标准化建设实施的各类信息，实现绿色信息智能化管理。同时通过漫游从细部到整个施工区，快速全面了解项目标准化建设的整体和细部面貌。

▼ 黄厂村主项目部三维场地布置模型

2.利用BIM模型辅助技术管理

现场技术人员根据项目BIM人员建立的三维模型，利用模型上的数据信息进行图纸审核，能及时发现冲突碰撞等设计问题。将BIM模型和施工模拟应用于方案交底、培训汇报，表达更加准确形象，易于理解沟通。

运用三维模型进行细节展示，通过施工模拟预演施工过程，形象生动，方便工人理解、操作，提高技术交底质量，指导现场施工。在方案中插入三维模型，逼真直观，解说性更强，便于理解。

3. 利用BIM5D平台进行质量、安全问题的跟踪管理

随着手机端操作的不断普及，现场人员已经习惯采用此种方式进行问题记录和反馈，将BIM5D手机端、云端、电脑端和网页端融合在一起，为技术部、安全部的巡查工作、记录工作及汇总反馈工作带来了帮助。通过数据共享和集中分析，实现现场施工安全问题跟踪管理，隐患排查实时具体，落实整改迅速及时。

4.利用BIM5D平台开展进度管理

进度一直是项目上重要关注点，本项目就利用了手机端的反馈情况，PC端同步录入，WEB端存留共享的方式，让进度情况变得更加直观。计划进度与实际进度进行对比，滞后进度会突出显示，警示技术人员需采取有效措施，及时调整进度安排，有效进行进度管控。

生产工区现场人员在巡查现场的同时，将现场进度情况通过手机端进行录入反馈，为非现场人员制作施工进度周汇报、实际进度录入情况提供了准确的数据性依据，一次录入多次输出使用，且将信息进行了留存，方便了后续的调取。

5.利用BIM5D平台进行构件施工跟踪管理

在此过程中，BIM组人员提前根据现场进度安排情况，将现场准备施工部分做追踪事项编排，确认工序到具体人员。现场工区人员通关广联达BIM5D手机端可以调取出需要跟踪的内容，根据对构件编号的方式，填写构件各个施工工序，并拍照留存，让施工工序更加标准、合理、可追溯。

施工过程中的非现场人员，均可以通过网页端实时同步更新的现场信息，方便浏览查看目前的进度情况，进而了解每个阶段的跟踪情况。

BIM技术的引进，让项目的管理产生了非常大的变化，各个岗位工作习惯要改变，管理模式要改变，因此需要一个尝试和适应的过程。作为该项目的承建单位，北京城乡建设有限责任公司通过北京地铁7号线项目，以一种全新的管理理念和方法，借助BIM5D的三端一云的模式，拉近了一线人员与管理人员的距离。以BIM模型为载体，链接了各个部门的工作内容，并通过项目的不断推进，实践并总结了项目BIM实施方法。为后续BIM应用在其他项目的推广起到了引领作用。