水电站施工组织方案案例《土石方填筑施工措施》

本节所述填筑主要指右岸接头土坝和船闸、厂房等部位的回填，不包括土石围堰堰体的填筑施工。反滤料由砂石系统提供，其他填筑利用开挖料直接填筑。 

略。

右岸土坝在砼刺墙施工完成后，填筑按从低到高、两侧对称、水平分层均衡上升的原则进行，与排水棱体相接的部位，先施工排水棱体，再分层填筑反滤料和土料。
建筑物基础及侧面回填，在相应部位建筑物浇筑（砌筑）到一定高程，强度达到规定要求后，清理工作面，申请隐蔽工程验收，合格后再进行填筑，填筑按从低到高、水平分层均衡上升的原则进行。
填筑施工工序：填筑面清理及压实→测放填筑层控制标识→填筑料开采运输→卸料、摊铺整平→碾压→压实度检测→继续填筑→成型后修整边坡。

碾压试验：在进行正式填筑施工前，选择合适的场地，用拟投入的碾压设备进行现场试验，确定松铺厚度、碾压遍数、填筑料最佳含水量等碾压参数，用于指导施工。
工作面清理：在进行填筑施工前，将工作面的杂物、积水等清理干净，经隐蔽工程验收合格后再自下而上进行分层填筑施工。
测放填筑层控制标识：放样，用标杆标识填筑边线和松铺厚度、压实层标高。
填筑料开采、运输：填筑料采用自卸汽车运到填筑工作面。反滤料由砂石加工系统提供，右岸土坝坝体土方填筑料及厂房土石方回填利用进水渠的开挖料进行填筑，进闸道路路基填筑料利用船闸开挖料进行填筑。施工时合理安排各部位施工，充分利用开挖料，实现边挖边填，尽量避免二次倒运。
卸料、平料：根据分层松铺厚度和汽车运料方量，由调度人员指挥均匀卸料，推土机摊平。
碾压：大面积碾压采用20T振动碾，局部小范围采用手扶振动碾或平板振动夯进行，碾压遵循由低到高，先静压再振动、碾压轮迹彼此搭接的原则，碾压遍数及行走速度按试验确定的参数进行。
质量检查：碾压完成，进行压实度检测，达不到要求的补充碾压直到满足设计要求。
修整边坡：为保证边坡的压实度，填筑时边坡外侧比设计宽度超填50cm，当填筑完成后，反铲或人工按设计体型刷掉超填部分。
验收：土方填筑完成后，检查以下内容：填筑体基面高程、填筑体基面尺寸、轴线位置、填筑面平整度、填筑体基面承载力检测。经自行“三检”合格后，报请业主、监理工程师、设计代表和质检站联合检查验收。

（1）接头土坝刺墙上下游侧回填对称同步上升，其他部位全断面水平分层均衡上升。
（2）选用合格的材料进行填筑。
（3）开始填筑前，先清除建基面杂物，土质基面经碾压达到设计要求的密实度，经监理验收合格后才能填筑。在填筑区周围，建立排水系统，以保证雨水、渗水及时排泄。
（4）先根据碾压设备进行碾压试验，以确定填筑层厚、土料最佳含水率、碾压遍数等参数，按照试验所得的参数进行施工。
（5）大面积碾压采用重型压路机，边角部位采用打夯机分层压实，保证各部位的压实度。
（6）自下而上分层填筑，分层压实，分层检验，合格后方可继续填筑。
（7）填筑后，表面整平、修整坡度达到设计要求。
（8）反滤层填筑及压实随护坡施工，随铺随砌。