桥梁的病害都有哪些

我国地大物博，随着时代的发展，祖国各地都修建起了公路和桥梁。桥梁随着时间的推移，就会出现各种问题，小麦今天就给大家说说，在公路桥梁当中，最容易出现的是哪些病害。在说公路桥梁病害之前，先跟大家说说桥梁出现问题了为什么要加固。

桥梁加固的重要性！

桥梁加固的重要性，主要咋以下几个方面体现出来。

1. 节省大量资金。如果桥梁能用加固延长使用寿命，加固必然会比重建更加节约资金和社会资源。如果桥梁需要拆除重建，拆除就需要一大笔费用，重建更需要一大笔费用！拆除重建需要的时间也会比较长，会影响交通，影响经济。所以只要提高旧桥的承载力和交通能力，延长桥梁的使用周期，还能不会对运输有太多的影响，这就是加固桥梁的优势。
2. 可持续发展。交通运输业对各行各业都影响比较大，在贫穷你年代甚至有“要想富，先修路”的说法，加固桥梁是一种可持续发展的战略，留下更大的空间和资源给后代。

桥梁的病害都有哪些

桥梁的病害，主要体现在各处的裂缝，钢筋腐蚀以及桥墩的破坏等等，详细内容如下。

1、裂缝：主拱圈、拱肋、拱波和拱肋的连接处、横梁处出现各种各样的裂缝。主梁发生变形也会出现裂缝，主梁的裂缝大多数是发生在中部梁的下缘或者梁臂的上缘区域。这种裂缝基本上都是因为桥梁的超载荷运行使桥梁的受力区拉开，这种现象一般都是属于正常范围之内的，但是这种裂缝都是在上面，因此雨水容易从这些裂缝流到梁内，使梁内的钢筋生锈腐蚀，使桥梁的结构强度降低。

2、钢筋腐蚀：钢筋生锈腐蚀现象，钢筋生锈的时候，体积会发生膨胀，从而对钢筋周围的混凝土造成挤压的现象，使混凝土开裂，桥梁的承载能力也会随着下降。同时，锈迹外流之后造成桥梁的表面不美观。

3、墩及其墩台承受着桥梁的大部分的重量，而且受到各种力的作用，比如说风载荷、水的浮力等等，导致了桥墩及其墩台会出现不同程度的破坏。

常用的加固方法有哪些？

在桥梁加固当中，常用的加固方法，有加大截面加固、粘贴碳纤维材料加固、预应力加固、粘贴钢板加固、高强聚合物砂浆加固。