土木在线论坛 \ 水利工程 \ 水利工程设计 \ 长输管道内补口施工工艺

长输管道内补口施工工艺

发布于:2021-01-20 14:58:20 来自:水利工程/水利工程设计 [复制转发]


随着长输管道设,管道的内部防腐已成为趋势,母材内涂层可以在工厂预制,但是在现场施工中,管道内部情况复杂,焊缝的内部防腐一直是施工中的难点。传统的内衬短节法、机械压接法等,由于苛刻的工艺条件限制,或者高昂的施工成本,显现出在施工应用中的局限性。本文致力于长输管道焊缝内补口工艺,采用北京扬奇公司的内补口设备对焊缝进行内补口,不仅提高了防腐效率,而且大大节约了人力,缩短施工工期,减少工人劳动强度,在实践过程中内补口一次合格率达到100%,高质量完成了施工,保证了工期目标的顺利实现。该设备适用于坡度为20°以下平原山丘地段、管径在355~559mm范围内的长输管道内补口施工。

(上图: 管道内 补口车 DN 200


01



1工艺原理


管道焊缝的内补口主要通过内补口设备在管道中焊缝位置进行施工,设备采用无线控制系统,在管道外通过控制箱上的无线遥控操作内补口设备在管道中内补口。管道内补口设备类似“小火车”一样,由多节组成,按功能分为动力、除锈、喷涂。动力部分为整个补口车在管道内行进及各项功能的实现提供动力;除锈清理部分可对焊缝表面进行打磨清理;喷涂为双组分喷涂模式,对焊缝进行液态涂料的喷涂。工作时,操作人员通过视频发出各项指令,完成对管内小车的前进、后退、定位、除锈、清理、停车等项作业的控制,实现管道焊缝的内补口。


02


2施工工艺流程及操作要点


内补口施工工艺流程包括:施工准备、定位除锈、清扫吸尘、定位喷涂、外观检测、电火花检漏、厚度检测等。

(上图:管道内除锈车)

2.1定位除锈。
(1)管道无损检测合格之后,将内补口车预先放置在管道中,打开补口机和控制箱,调整天线位置以便通信顺畅。
(2)操作控制面板,根据管径调整除锈行程、除锈间隙、除锈次数、除锈伸臂等参数。以管径457mm为例,除锈行程为20mm,间隙1s,除锈次数3次,伸臂40s。
(3)内补口设备采取“倒退行进”方式进行,设备先进入管道内部,然后从管内部后退施工至管口。
(4)将视频切换到除锈视频,按下后退按钮,设备开始后退,通过控制箱上的显示屏观测焊缝定位,待除锈视频中出现焊道时,按下停止按钮,此时按下除锈按钮,设备开始自动除锈。
(5)在除锈完成之后,清扫电动机自动启动,带动毛刷开始清扫,紧接吸尘电动机启动,吸走清扫下来的灰尘、焊渣等,该过程属于除锈过程中的一部分。

(上图: 管道 内补口车工作示意图

2.2定位喷涂。
(1)在完成除锈、清扫及吸尘等动作之后,开始进入喷涂。
(2)通过操纵控制面板,根据管径调整喷涂长度、喷涂厚度、喷涂次数等参数。以管径457mm为例,喷涂长度30mm,喷涂厚度450μm,喷涂次数3次。
(3)除锈和喷涂属于两个分开的过程,所以在除锈之后的焊道需要重新定位,将视频切换到喷涂视频,按下后退按钮,通过控制箱上的显示屏观测焊缝位置,待喷涂视频中出现焊道时,按下停止按钮,此时按下喷涂按钮,设备自动开始喷涂。待该焊缝喷涂之后,继续后退通过除锈视频寻找下一道焊缝,继续进行除锈、清扫吸尘和喷涂。


2.3涂层外观检测。

在内补口完成24h后,检测车方可进入管道内部进行涂层质量的检测工作。检测开始之前,应先清理管端内的杂物、尘土。设备送入后,打开车体电源和控制箱电源,调整好天线位置,以便视频信号的通信顺畅。涂层外面质量的检测,采用视觉外观质量检测的办法,由检测车最前方的主摄像头及控制箱上的监视器来实现此功能。该摄像头具备自动旋转、图像放大、自动聚焦等功能。涂层外观的检测过程可以实时记录。
(1)启动内检测车和控制箱电源,通过手柄上的视频按钮切换到主视模式,此时在显示屏上可清晰看到管道内壁。
(2)按下前进按钮,通过显示屏来定位喷涂焊缝。待到达焊缝处,按下停止按钮,此时,通过摄像头可以看到焊缝的喷涂效果。控制面板上可以旋转摄像头,周向观测焊缝周围的喷涂效果。

(上图: 管道 内补口车及控制器

2.4电火花检漏。

涂层漏点的检测由电火花检测仪来实施,实施过程中机械手臂手持检测探头在待检测处沿管道的径向做360°旋转。检测电压为0~3000V可调,检测结果可在液晶显示器上实时显示。
(1)主视观测结束之后,按下手柄上的视频按钮,切换到定位模式。
(2)按下前进按钮通过定位摄像头定位焊缝位置,按下停止按钮。
(3)按下手柄视频按钮,切换到检测模式,按下手柄上的测漏按钮,检测车上的检漏仪铜刷伸出贴到管道内壁。
(4)按下控制面板上的旋转按钮,铜刷开始周向旋转,贴管壁刷一周,检测是否有漏点存在,如有漏点,则在面板上有报警提示。


2.5涂层厚度检测。涂层厚度检测由超声波测厚仪来实现,实施过程中机械手臂手持测厚仪探头,在管道外控制箱上遥控手柄的操作下,可对待检测表面随意取点检测,机械手壁可沿管道径向360°旋转,检测数值可实时显示在管道外的监视器上。
(1)电火花检漏结束之后,开始涂层厚度检测,按下手柄上的测厚按钮,测厚仪开启,测厚探头伸出测厚。测量结果实时显示在控制箱上的显示屏上。
(2)按下旋转按钮,再按停止按钮,测量另一位置的涂层厚度,并记录两次涂层厚度结果。
(3)如果电火花检漏出现漏点或者测厚结果小于450μm,则该焊缝需重新喷涂。


2.6涂层剥离强度试验内补口的涂层需要进行剥离试验,可在管口一端试喷涂一道焊缝,待实干后,进行剥离试验。根据ASTMD3359标准,采用X-Cut试验方法,用锋利的刀片在涂层上划出X形状切口(长度40mm),刀尖必须划透涂层,然后用半透明胶带粘贴划过的涂层,观察起毛比例,若小于5%,即为合格。


03


3内补口质量控制措施


(1)以下环境条件下不易进行内补口施工:气温低于10℃;空气相对湿度≥80%;沙尘及大风天气。


(2)焊前管道内壁表面处理幅度。管段预留按70mm计,焊缝两侧表面清理的幅度(焊缝处的长度)为150mm,对管体预制涂层还应该进行每边50mm宽度的拉毛处理,以保证焊缝补口涂层与原管体预制涂层之间的接合力,即表面处理的总幅度应为250mm。


(3)涂层补口幅度的设定。考虑到定位的精确度,涂层的补口幅度应超出表面处理两边量15mm,即每个焊缝涂敷总幅度(宽度)为280mm。根据此调整内补口车参数,设定喷涂长度。


(4)每天做好内补口施工记录及检测记录,填写内补口施工记录表和管道内壁补口质量检测记录表。


(5)待补口焊缝的外观质量要求:焊缝余高应满足焊接要求,且表面平整,无锋刺、棱角。


(6)只有在无损检测合格和外防腐之后才能进行内补口施工。


(7)喷涂前必须先启动除锈程序,除锈之后应在当天之内进行喷涂,如不能,再次喷涂前需重新除锈。


(8)涂料调和比要适宜,涂料和固化剂为3∶1左右,表干时间为2h,实干时间24h。


(9)考虑到电池续航能力和料仓容积,连续补口长度不能超过500m。


(10)只有在内涂层完全固化后才可进行检测,否则会破坏内涂层。


(11)根据涂层厚度选定检漏电压,450μm采用2200V检漏电压。测厚时注意要多点取样,保证检测质量。


(12)补口前应在试件上进行设备机具与原材料间的匹配性试验,确定设备工作频率和喷涂次数。


(13)确认管道内部无石块等异物,以免补口设备在补口过程中受。

全部回复(0 )

只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

水利工程设计

返回版块

28.24 万条内容 · 334 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

关注!2020年智慧水利先行先试八大优秀案例

水利部近期组织开展了智慧水利先行先试中期检查评估和成果评选,11家先行先试单位共申报成果49项。经技术指导人初评、征求相关司局业务指导人意见、责任专家审核、集中评审等环节,经部长专题办公会审议,日前公布了《智慧水利先行先试成果目录(2020年)》(排名不分先后),包括10项最佳实践和8项优秀案例。今天我们推出8项优秀案例。

回帖成功

经验值 +10