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“三峡工程竣工”登上国内七项排行榜单

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2021年初,国内多项年度十大新闻事件排行榜相继发布。长江委长江设计院勘测设计的长江三峡工程完成整体竣工验收程序成为社会关注的热点。
搜索相关信息,“三峡工程竣工”相继登上2020年水利十大新闻事件、2020年度电力企业十大新闻、2020年中国水运十大新闻、能源行业2020年度十大事件、2020年水电十大新闻事件、2020年央企十大超级工程、2020年宜昌十大新闻事件等七大排行榜榜单。

去年11月1日,水利部、国家发展改革委公布,三峡工程日前完成整体竣工验收全部程序。根据验收结论,三峡工程建设任务全面完成,工程质量满足规程规范和设计要求、总体优良,运行持续保持良好状态,防洪、发电、航运、水资源利用等综合效益全面发挥。靠劳动者的辛勤劳动自力更生创造出来的这项世纪工程,使几代中国人开发和利用三峡资源的梦想变为现实,极大提高了我国水利水电建设技术水平,成为改革开放以来我国发展的重要标志。


建设三峡工程是中华民族的百年梦想。早在1919年,孙中山在其《建国方略》一书中就提出了修建三峡大坝的设想。鉴于工程规模宏伟,投资巨大,技术复杂,施工期长且涉及面广,工程规划及论证经历了复杂而曲折的历史过程,历经中美技术合作、中苏技术合作、规划论证、可行性研究,长江委提出可研报告、1992年全国人大七届五次会议通过《关于兴建三峡工程的决议》,1994年主体工程开工,1997年实现大江截流,2009年全面建成,到2020年竣工,时间跨度达百年。


1958年3月,毛泽东乘江峡轮视察三峡


1958年2月,周恩来率团就三峡工程进行实地考察


1960年5月,林一山陪同刘少奇视察三峡


在三峡工程规划设计这一充满艰辛、曲折和辉煌的进程中,长江委作为三峡工程的规划论证和设计总成单位,创造了一个个奇迹,跨越了一座座世界水电技术的天堑,攻克了数千个技术难题,为大国重器的铸造发挥了关键性作用。





三峡工程概况及建设历程




三峡工程坝址位于长江三峡西陵峡河段,控制流域面积达100万k㎡,具有防洪、发电、通航、水资源综合利用等巨大的综合效益。三峡大坝为混凝土重力坝,坝顶高程185m,最大坝高181m。水库正常蓄水位175m,总库容393亿m3,其中防洪库容221.5亿m3。


1994年12月14日主体工程开工,1997年11月8日大江截流,2003年7月10日首台机组并网发电,2006年5月20日大坝全线浇筑到185m高程,2008年10月29日26台机组全部投产发电;2009年,三峡工程全面建成;2010年10月26日首次蓄水至175m;2019年10月,三峡水库连续第10年圆满完成175m试验性蓄水目标;2020年11月1日,三峡工程完成整体竣工验收程序;2020年,三峡工程发电1118亿度,创造了新的世界纪录。


三峡工程施工场景


1997年11月大江截流


长江委是三峡工程的规划论证和设计总成单位。从20世纪50年代开始,对三峡工程进行了不间断的勘测、规划、设计和科研工作,完成了可行性研究、初步设计、单项工程技术设计、招标设计、施工设计等各个阶段的工作。


1970年代后期,林一山在三峡地区察看坝址岩心


三峡工程建成后,经三峡水库拦洪调蓄,在入库洪峰流量达11万m3/s(万年一遇洪水)的情况下,可保持下泄流量不超过6万m3/s(荆江河段安全泄量,百年一遇洪水)。工程投运后,经受住了2010年和2012年入库洪峰达7万m3/s以上的考验。试验蓄水以来通过滞洪调度累计拦蓄洪量724.8亿m3,有效缓解中下游防洪压力。三峡工程的建设和运行,使长江成为名副其实的“黄金水道”,年过闸货运量提前19年达到1亿吨的规划航运目标。






三峡工程难点创新点




在三峡工程40年反复论证、勘察、设计、科研以及17年建设中,长江委回答和解决了水库长期使用、大坝防空炸、大江截流和二期深水围堰、高水头连续船闸及其高陡边坡稳定、大坝混凝土快速施工、特大型金属结构、特大垂直升船机、特大容量水轮发电机组、环境影响与评价、水库淹没和移民安置问题等一系列重大关键性技术问题,完成这一世界上最大水利枢纽工程的壮举。


三峡发电机组: 总装机22500MW,单机容量700MW,年发电量近1000亿kW·h,是世界上最大的水电站。长江委攻克单机容量大、水头变幅大、过机水流含有泥沙和启停频繁的世界性难题,成功实现了巨型混流式水轮发电机组技术稳定运行。



三峡双线五级船闸: 总水头113m,可通过万吨船队或5000t级货轮,是世界上级数最多、总水头最高的内河船闸。长江委设计了世界首座“全衬砌式”新型船闸,并研究解决了船闸总体设计、特高水头大型船闸输水等关键技术。



三峡垂直升船机: 最大升程113m,船厢带水重量15500t,过船吨位3000t,是世界上规模最大、技术难度最高的升船机。长江委针对三峡垂直升船机结构与设备技术、驱动机构超载保护技术、安全装置技术等方面完成了一系列技术攻关。



三峡枢纽布局: 长江委提出了三峡工程适应泄洪、防洪、导流流量大、排沙任务重、上游水位变幅大等多重世界性挑战的完美枢纽布置格局。


三峡混凝土浇筑: 长江委运用混凝土骨料二次风冷技术,开创了夏季浇筑大坝混凝土3米升层技术先例,实现了三期大坝无缝的世界奇迹。


三峡工程荣获新中国成立60周年“十佳感动中国设计大奖”和“百项经典暨精品工程”,双线五级船闸设计、大江截流工程设计获国家优秀工程设计金奖;三峡工程被授予“国际混凝土坝里程碑奖”,在巴塞罗那荣获FIDIC百年重大土木工程杰出项目奖,作为全球百年来唯一入选水利枢纽工程而闪耀世界。2020年1月,荣获国家科技进步奖特等奖。





三峡百万移民




三峡工程淹没涉及湖北省、四川省( 现重庆市),淹没面积632k㎡,淹没城市2座、县城10座、集镇116座,淹没人口84.75万,房屋3473万㎡,耕地25.73万亩,园地11.02万亩;规划搬迁人口124.55万(2007年数据)。



三峡工程百万移民是世界水利水电建设史上规模最大、难度最大的移民,是三峡工程成败的关键。为实现三峡移民“搬得出,稳得住,逐步能致富”的目标,中央探索并确立了开发性移民方针,颁布了《三峡工程建设移民条例》,建立了“统一领导,分省(直辖市)负责,以县为基础”的管理体制,实行了移民任务和移民资金双包干政策。在实施过程中,中央根据实际情况,先后提出“两个调整”“两个防治”等重大决策,组织近20万移民外迁到12个省(市),破产关闭了1100多家高耗能高污染企业,实施了三峡文物保护、三峡库区地质灾害防治和水污染防治,开展了大规模的三峡移民对口支援;2009年国务院批准实施三峡工程后续工作规划,进一步加快推进库区发展。2008年6月三峡水库175米水位线以下移民搬迁任务全部完成,实际动迁人口131.03万,有力保障了三峡工程建设顺利进行和综合效益的发挥。实践证明,中央关于三峡移民工程的决策是完全正确的,三峡移民所取得的成就,充分体现了中国特色社会主义制度的无比优越性,三峡移民的经验是我国乃至世界水库移民史上的宝贵财富。


长江委是三峡移民工程的规划设计总成单位,1992年,长江委会同库区地方政府完成了三峡工程175米方案初步设计阶段水库淹没实物指标调查工作;1994—1997年,库区地方政府和部门组织编制移民安置规划,1998年,长江委汇总编制《长江三峡工程水库淹没处理和移民安置规划报告》,确定移民进度安排。同时,长江委还是三峡移民工程建设的主要技术支撑单位,在库区城镇迁建、工矿企业搬迁、专项设施复建、文物保护等工作中承担了大量的勘测、设计、监理、咨询等工作,创新开展了移民工程综合监理,为三峡库区各类移民工程的顺利实施提供了有力的技术支撑保障。


延伸阅读 


在历经半个世纪全面、科学论证之后,1992年4月3日,七届全国人大五次会议通过了《关于兴建长江三峡工程的决议》,三峡工程自此开启了波澜壮阔的建设历程。三峡工程由 拦河大坝 电站厂房 通航建筑物 三部分组成。今天一起通过这些老照片一起找寻三峡工程成长记忆,一起回顾那段艰苦卓绝的建设历程。


三峡大坝成长记忆之拦河大坝


▲ 1994年,三峡工程正式开工。


▲ 1997年,随着最后一车石料倾入江中,三峡工程胜利实现大江截流。


▲ 2002年,三峡工程实现导流明渠截流。


▲ 2006年,三峡大坝全线浇筑到顶。


▲  2009年,三峡工程初步设计建设任务如期完成。


▲ 2010年,三峡工程首次实现试验性蓄水至175米正常蓄水位目标,迄今已连续11年实现蓄水目标。


三峡大坝成长记忆之电站厂房


三峡水电站是世界上规模最大的水电站。它由左岸电站、右岸电站、右岸地下电站和电源电站组成。三峡左、右岸电站位于坝后,左、右岸电站共安装26台70万千瓦水轮发电机组,加上电源电站2台5万千瓦的水轮发电机组和后期扩建的右岸地下电站6台70万千瓦,三峡水电站的最终总装机容量为2250万千瓦,多年平均发电量为882亿千瓦时。2014年发电量达988亿千瓦时,创造单座电站年发电量世界纪录。


左岸厂房建设全过程 ↓↓↓



▲1998年9月,左岸厂房坝段混凝土施工形象。



▲ 2000年1月,左岸电站厂房机组基础环、座环混凝土施工形象。


▲  2002年11月7日,三峡左岸电站首台机组——2号机组转子顺利吊装就位,标志着三峡首台机组的大件安装基本完成,进入总装阶段。


▲ 2005年7月20日,左岸电站最后一台发电机组(9号)转轮顺利吊装就位。


▲ 建成后的三峡水利枢纽左岸电站厂房。


右岸 厂房建设全过程 ↓↓↓


▲ 2004年5月,三峡工程右岸电站机组锥管混凝土施工形象。


▲ 2005年8月8日,22号机组开始围绕座环挂装蜗壳。


▲ 2006年26号机定子吊装。


▲ 2008年23号机转子吊装。


▲ 三峡水利枢纽右岸电站厂房内景。


地下电站 建设全过程 ↓↓↓


▲ 2006年施工中的地下电站尾水系统。


▲ 2009年4月,施工中的三峡地下电站厂房。


▲ 2011年1月,地下电站31号机组转子成功吊装,标志着机组正式进入总装阶段。


▲ 2012年7月2日,三峡地下电站最后一台机组——70万千瓦27号机组正式并网投产发电。至此,三峡地下电站6台70万千万机组全部投产,三峡地下电站建设全面完工。图为全部投产的地下电站机组大厅。


▲ 2014年3月29日,地下电站出水口全貌。


三峡大坝成长记忆之通航建筑物


三峡水利枢纽通航建筑物包括 船闸 升船机 。两者联合运行,互为备用,以确保枢纽的通航效益得以充分发挥。人们形象地比喻船舶通过三峡船闸过坝是“爬楼梯”,船舶乘垂直升船机过坝是“坐电梯”。


船闸 为双线五级连续船闸,修建于山体深切开挖形成的岩石深槽中,是 世界总水头最高,级数最多的内河船闸 。全线总长6442米,其中船闸主体结构段全长1621米,单级闸室有效尺寸为长280米,宽34米,槛上最小水深5米。船闸最大设计水头113米,采用一线上行,一线下行的运行方式,能够通过由3000吨级单船组成的万吨级船队。1994 年4 月17日,三峡船闸工程开工建设,2003 年6 月16 日建成。


▲ 1994年5月,双线五级船闸一期开挖工程全面展开。


▲ 1995年10月,开挖施工中的双线五级船闸全貌。


▲ 1997年11月,双线五级船闸闸室已现雏形


▲ 1999年8月,开挖完成后的双线五级船闸,进入闸室直立墙施工阶段。


▲ 2000年12月,双线五级船闸北线一闸首闸门开始安装。至此,12套24扇闸门安装工作全面展开。


▲ 2001年10月,双向滑模技术应用于闸室边墙混凝土施工中。


▲ 2002年5月,双线五级船闸南线三闸首率先启动单闸首联调。6月,12个闸首的单闸首联动调试全部结束。


▲ 2002年7月,双线五级船闸混凝土及金结施工全面完成,进入无水系统联合调试阶段。8月,无水联调顺利完成。


▲ 2002年10月,双线五级船闸输水系统初具规模。


▲ 2003年6月16日,双线五级船闸试通航成功。


▲ 2004年,全面运行中的双线五级船闸。


升船机 是三峡水利枢纽永久通航设施的重要组成部分,主要用于客轮和各类特种船舶的快速通过。升船机为单线一级垂直升船机,采用齿轮齿条爬升全平衡型式。主要由上游引航道、上闸首、船厢室段、下闸首和下游引航道等建筑物组成。 三峡升船机于2016年正式进入试通航阶段,2019年12月27日通过竣工验收,是目前世界上规模最大、技术和施工难度系数最高的升船机,承船厢总重(含水体)约15500吨,相当于9000多辆普通小轿车的重量;最大提升高度113米,相当于近40层楼房高度。3000吨级船舶乘坐三峡升船机“电梯”,完成百米垂直升降,过坝只需约37分钟。



▲ 升船机施工场景


▲ 混凝土浇筑到顶


▲ 升船机沉船厢安装


▲ 三峡升船机安全平稳运行,3000吨级船舶坐“电梯”过三峡大坝。



百年梦想,今日梦圆

艰难困苦,玉汝于成

为国尽责,长江力量

为民造福,勇于担当

让我们一起为国之重器自豪

让我们一起向三峡建设者致敬

来源:长江设计院

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