合肥一批重点交通基础设施开工-数字信息化能帮什么

来源：网络 高质量的交通基础设施建设关系民生和发展。记者昨日获悉，我市肥东白龙通用机场、明巢高速、引江济淮西兆线三座桥梁改建项目等8个重点交通运输基础设施正式启动建设，覆盖航空、公路、引江济淮等多个板块，规模大、覆盖广，总投资达133.4亿元。

肥东白龙通用机场计划2022年首飞
此次开工的肥东白龙通用机场建设工程项目是我省规模最大、设施保障最完备的A1类通用机场。本期总投资4.6亿元，占地643亩，位于肥东县白龙镇。项目规划建设飞行区和航站区两个部分，飞行区跑道长度1200米，远期（2050年）规划建设飞行区跑道2000米。计划2022年初实现首飞，建成后将成为长三角一体化安徽省旗舰通用机场。

“肥东白龙通用机场建成后，将提供良好的短途航空物流运输，成为全省应急航空救援主基地，还将提供公务商务飞行、短途运输、通用航空产业支撑以及城市公共服务等。”合肥通航控股有限公司总经理亢冬介绍，市民可以到机场来学习飞行驾照，参观企业小飞机的空中游览，以及开展热气球和空中跳伞等航空活动。

明巢高速正式开工
此次开工的还有备受关注的明光至巢湖高速公路，路线全长132公里（分为滁州和合肥两段），其中合肥段路线长50.25公里，为全立交、全封闭、双向四车道高速公路，设计速度120公里/小时，主线路基宽27米。该项目在合肥市境内途经肥东县陈集镇、古城镇、马湖乡，巢湖市栏杆集镇、苏湾镇、柘皋镇、夏阁镇，跨越合巢芜高速公路后接省道208（即规划国道329），总工期3年。

据了解，明巢高速是省“十三五”重点建设项目之一。项目建成后，成为连接滁州、合肥的一条快速通道，将进一步完善皖江城市带骨架公路网络，对促进合肥东部区域经济社会发展起到积极的推动作用。

一批国省干线开建提升通行水平
近年来，我市加快推进立体化交通体系建设，综合性交通枢纽地位不断提升。“十四五”期间，一批国省干线建设项目将提升城市通行水平，便利居民出行往来。此次开工的国省干线项目还包括：全长21.6公里的国道329护城至定远界改建项目，全长24.98公里的国道329巢湖段改建项目，全长11.65公里的国道206公路（吴山至滁河干渠）改建项目。省道项目中，全长5公里的省道260新合蚌路（新站高新区段）改建项目和全长33.64公里的省道366合六南通道建设项目正式启动建设。

此外，作为安徽省重要基础设施项目，引江济淮西兆线三座桥梁改建项目启动建设。兆河段现状为Ⅲ级航道，将由Ⅲ级提升为Ⅰ级航道，涉及的沐集、姥山、白湖三座桥梁进行改建。改建后三座桥梁均为特大桥，改建路线总长8.5公里，其中桥梁长度4854米。“重大基础设施建设是重要的民生工程，对城市的产业和人才集聚起到了推动作用。”市发改委副主任杨有明表示，通过“十三五”时期的建设，综合性交通枢纽地位初步形成。“十四五”期间，一批交通基础设施的建成，将为人们的美好生活带来更多便利。

北斗助力新基础建设

2020年6月23日，一声铿锵有力的点火指令后，搭载着北斗三号导航定位卫星的长征3号乙火箭一飞冲天，直达苍穹。7月31日，习近平总书记向世界宣布北斗三号全球卫星导航系统正式开通，标志着北斗“三步走”发展战略圆满完成，北斗迈进全球服务新时代，同时服务的广泛性也发生了本质改变。在这个特殊的历史节点上，经多年积累，以领航软件提供的产品和解决方案为桥梁，北斗不断走进新的行业领域--数字信息化施工、智慧工程。

与传统定义的基础设施建设(如铁路，高速公路和机场)不同，新基建是“以信息网络为基础，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系”，具有明显的数字经济特征。目前被大家所广为理解和接受的新基建有七大领域，其中5G基站建设、大数据中心、人工智能和工业互联网，可以认为是发端于新一代数字信息技术，演化而生成的数据基础设施化;而特高压、新能源充电桩、城际高铁及轨道交通，可以认为是深度应用数字信息技术，赋能传统基础设施转型升级，进而形成的基础设施数据化。而这七大领域的项目实施与推进，需要一个更数字化、更智能、更互联的工程建设行业与之匹配，并为之提供强大助力。

经过连续多年大规模的投资，传统基建领域的存量基数已经很高。而以“数字基础设施化”和“基础设施数字化”为代表的新基建却处于起步阶段，拥有着广阔的发展空间。根据北大光华管理学院的统计数据，在接下来的五年内，新基建和传统基建数字化升级所带来的直接投资将会达到17.5万亿人民币，由此带动产业链上下游产业规模增加大概是28.8万亿人民币。毋庸置疑，在这样的投资浪潮下，工程建设行业将迎来一轮巨大的发展机遇。

随着新基建项目的陆续铺开，大量数字化、网络化、智能化应用场景将会产生并有机聚合，占城市主体部分的建筑和为城市提供服务的物理基础设施等，也必然要具备数字化、网络化和智能化的特点。同时，新基建也会通过颠覆性的作用对传统基础设施进行赋能增效、改造升级。因此，工程建设行业要抓住新基建这个发展机遇，就亟需做好数字化转型，奠定坚实的数字化基础。

在工程建设行业，随着数据“燃料”愈加丰富，BIM(建筑信息模型)将与超强算力、人工智能、机器人、物联网等先进工业技术进一步集成应用，我们称之为“工业化BIM”技术，其将以颠覆性的跨界创新，持续推动行业变革和产业升级，助推新基建的实施交付，以及其建成后，在长期运营业务中的应用场景落地。

而作为各具体负责项目建设管理的单位，在建设过程中承担着项目现场指挥、协调、管理的职责，其管理能力的强弱及运作效率的高低，将直接关系到建设项目的建设质量、工程进度和管理效率。陕西领航软件技术有限公司为建立一个现代、务实、高效、安全的信息管理系统，以实现信息的快速收集、处理和传送，提高办公效率、降低办公成本、加强管理，确保高质量、低成本完成工程项目，研发出一套公路工程管理系统，此平台系统平台包含基础资料管理、合同管理、工程变更、计量支付、计划进度、质量管理、试验管理、施工现场视频监控、综合信息查询等子系统。

传统施工目前在人员成本、材料成本和机械成本都是越来越高的，施工成本不断地在攀升。其次现在对工程质量要求越来越严格的状态下，现有的质量控制的方法和质量数据溯源、质量监管方法存在严重不足，现有的施工管理和组织的方式也是严重滞后于施工流程，包括施工工艺，以及现在信息化的状态。

那么在这两个难点上我们天玑科技采用北斗导航定位系统、各种传感器、数传终端等物联网手段获取工程施工过程信息，上传到云平台，保证数据安全，并用北斗定位系统和BIM技术对工程进行精确设计和模拟，减少施工失误和重复施工。实现工程可视化智能管理，以提高工程管理信息化水平，改善工程质量。