冬季施工安全，你了解多少？

冬季施工过程中，对于在冬期要连续施工的工程项目，必须提前编制好冬季施工安全生产计划，并按计划执行。

根据现场情况和工程进度要求提前编制好冬季施工专项方案。冬季施工专项方案应包括以下内容：施工程序，施工方法，现场布置，设备、材料、能源、工具的供应计划，安全防火措施，测温制度和安全质量检查制度等。方案确定后，要组织有关人员学习并交底。

与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，提前了解寒流、大风、暴雪等极端天气情况。

安排专人测量施工期间的室外气温，砂浆、混凝土的温度并作好记录。

针对冬季施工的重难点项目，应聘请专家对相关内容进行评估或进行专项试验进行论证。

作业人员在入冬前应该学习冬季安全施工知识，掌握相关预防及防护知识；冬季施工必须穿戴好保暖、防滑个人劳保用品。

给排水系统应采取防冻措施，确保给排水通畅。

高处作业施工作业平台、人员上下通道、脚手板表面等应设置防滑条、防滑垫、麻布片等防滑设施，易滑倒区域须设置“当心滑倒”等安全警示标志。

高处作业使用高凳、梯子等辅高设施，要用麻布片裹好，以防滑动移位伤人。

储气罐、氧气瓶、乙炔瓶等压力容器应有防冻保温措施，若有冻结，应用蒸汽或热水解冻，严禁直接用火烤。

冬季施工时，应定期检查消防设备设施，及时更换不符合要求的消防器材。

办公、生活区不得使用大功率电器取暖或烧水，淋浴房应通风，防止一氧化碳中毒。施工现场严禁使用明火取暖。

明火作业地点应由专人看管，易燃物与火源保持不小于10m 的安全距离。

如遇暴雪、大风、浓雾等恶劣天气，应停止室外施工作业，并采取必要的避险措施。

恶劣天气之后，必须及时将道路、脚手架及大型机械设备上的积雪和冰渣清理干净，并做好防滑、防结冰措施；电工应对现场所有用电设备、供电线路进行全面检查，发现问题立即处理。

基坑、构槽冬季施工时，应在方案中根据土质情况和工程特点制定边坡防护措施；施工中和化冻后要检查边坡稳定，出现裂缝、土质疏松或护坡桩变形等情况要及时采取措施。

冬季焊接钢筋作业尽量安排在室内，如必须在室外，其环境温度不宜低于-20℃。

焊接后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。

吊装预制构件时，应对钢筋吊环进行检查，防止吊环在低温下发生脆断。

混凝土浇筑应尽量安排在白天或温度相对较高的夜间进行，雪天或温度极低的寒冷天气禁止进行混凝土作业。

在冬季施工中必须防止混凝土在硬化初期遭受冻害，并尽早获得强度。

实施预应力作业前，应检查预应力夹具有无裂纹，防止其碎裂飞出伤人。

冬季施工前，对各种架子、脚手架、模板支撑体系的基础进行严格的检查，确保基础牢固可靠，不至于冻涨而变形造成应力集中。

加强架体与结构间的拉接，提高脚手架抗风荷载的能力。

冬季施工期间，作业人员应及时清除作业平台、脚手板、模板上的冰雪，减少脚手架的雪荷载，并采取必要的防滑措施。

雨雪、大风、冰冻等恶劣天气之后，应对脚手架、模板支撑体系等临时设施进行全面检查，确认没有安全隐患后方可上架作业。

冬季施工结束后及时检查架体的基础是否稳定，避免由于土层解冻造成脚手架下沉。

井字架、龙门架、塔机等缆风绳的地锚应当埋置在冻土层以下，防止冻土融化降低地锚的锚固强度，甚至引发事故。

起重设备路轨不得铺设在冻胀性土层上，防止土壤冻胀影响设备安全行走。

如遇大风天气，应做好起重设备的加固措施，行走式塔机应卡紧夹轨钳。

风雪过后，现场在恢复施工前，应对起重机械设备的各类限位、保险等装置进行全检查，并进行试吊，确认无异常后方可投入使用。

如果遇到大雪、轨道电缆结冰等情况，应当停止垂直运输作业，并将吊笼降到底层，切断电源。

冬季施工的机械车辆应加强维修保养，及时更换防冻液；在冰雪路面上行车时还应加装防滑链等防滑设施。

施工车辆起步前必须让车辆先预热，起步动作要十分柔和缓慢，避免车辆突进。

遇霜冻天气，在开动前要先清除玻璃上的冰霜，严禁在未处理好挡住行车安全视线的冰霜就开始行车。

行车过程中一定要尽量让车匀速行驶，轻柔加油；会车时应提早减速，并尽量选择在直道和宽阔的路段进行；转弯时应提早减档减速，缓慢通过；停车前应提早缓慢减速。

施工车辆行驶在坡道或冰雪路面时应减速慢行，与前车保持安全距离，防止发生追尾事故。