昨天在某乎看到一个理论，说 为什么我们读了那么多书，听了那么多大道理，还是过不好自己这一生 ，因为我们读书听道理，就像是收集了很多零部件，我们的大脑就像一个废旧汽车厂，里面储存了很多很多废旧汽车还有汽车部件，这里面单独一个零部件是无法运转的，就只是零部件放在那里，我们必须要收集很多零部件，组装成一台完整的汽车，让它跑起来。
简单来说，就是 我们有很多零散的知识点，但是没有一个完整的体系 ，如果不把这些知识点组成一个功能全面的系统，那这些零散的知识点就永远散落在那里，毫无用处。
这就是我们经常进行碎片化阅读，但并没有带来太多改变的原因。延伸到各行各业，其实也是如此。
用我们工程行业的话来说，一套完整的体系就像一栋房子，要有基础，有框架，有二次结构，有装饰装修……你只有把这些体系收集全了，这个系统才能运转。
为什么大公司在招聘的时候更倾向于985/211/双一流的学生，因为他们的体系更加完整，基础更加牢靠，容量更大，可塑造性更强。
我们小学初中高中学的语文英语数学等基础知识，你以为没有用，你在工作中用不到，其实用处大了去了，你在学习这些知识的过程中就是在搭建一个完整的知识体系，有了这个搭建过程和经验之后，你以后在接收新知识的时候也会用这种经验去搭建新的体系。
这就是为什么，比 你牛逼的人还比你努力，而且越来越牛逼 ， 因为他的知识体系在不停地运转，在不停地吸收新知识搭建更加完善的体系。
我们在工作中并不是没有接收新的知识，接收了很多，但是并不完整不够系统，就比如我，在往往是领导要求编制方案和交底的时候才会去百度，或者搜资料，然后照着模板去修改。
最后的结果当然是能够完成领导交代的任务，但是并没有搞清楚背后的原理，只是浮于表面，方案为什么要有这些内容？方案里面的安排、进度计划、劳动力需求计划、材料计划往往就只能给个大概的数值，你要说算量，我可以扒图算量算出一个很精确的数字，但是这个数字往往与实际又不合。
所以方案里面的内容是不是合理，为什么要这样安排，背后的计算原理是什么，我并没有搞清楚，又或者说我能够巴拉巴拉讲出一些道理来，但是还是我前面说的，只是接受了一些零散的知识点，并没有一个完整的体系。
这就是为什么我们工程口在求职的时候，招聘单位往往要求你有完整的项目经历，因为 只有经历了一个完整的项目，你才会有一个完整的体系 ，在以后的工作中你就是不停地去完善这个体系。
所以为什么施工/设计转甲方那么困难，因为你接收的和搭建的就是乙方的思维和体系，并不是甲方的思维和体系。
当然我们的工作和甲方单位的工作也会有很多共通点，和甲方单位的体系有很多相似之处，但是并不是百分百契合，你过去之后要不停地修正和完善，但是社招基本上都是想要招进去就能用的，并没有那么多时间来给你完善你的体系。
话又说回来，哪怕我们在工地，我们的知识体系也是不全面的，很多时候都是像我之前说的那样，需要的时候才去找资料来学，而且往往只是学了表面的东西。
学土木的，基本的技术要掌握，图纸虽然天天看，可是有几个把图集完整地学习过一遍的？每次写方案的时候编制依据都是一长挂规范，这些规范有几个人完整地翻阅过？反正我是没有的（捂脸）。
当然你深入地去研究这些东西，可能也并不会给你带来很多实际的好处，只是我觉得，这个就像我们读书的时候学的那些语文数学英语一样，会慢慢地刻进你的骨子里，无形之中影响你的体系运转。
所以我最近也在看规范和图集，系统的学一学，在我公众号回复“图集”，可以领取完整的16G101图集和讲解视频，可以看看吧。
然后其他的方案编制、场地布置、技术交底等等课程我还在收集，后续会给大家分享的，同时那些甲方思维和甲方的工作体系，也要抓紧纳入自己的学习范围，归纳到自己的体系中来，毕竟，也不能在施工单位干一辈子。
技术是一方面，管理也要跟上，只是这个工程管理涉及到的东西太多，现在的组织协调，人际关系的处理，对上管理、对下管理这些，并不是理论知识就可以解决问题的，只能靠自己去悟了。
希望大家沉下心来多看书多学知识，早点把自己的体系搭建起来，用那些零部件组装成一辆跑车，然后在人生的赛道上飞驰向前！
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