市政高架桥、道路施工测量方案

一、概况

1、项目概况

工程概况，具体可见设计图纸和施工组织设计。

XXXXXX工程里程范围：KXX+XXX～KXX+XXX,路线全长XXkm，含桥梁工程和地面道路改造工程，其中主线高架桥长 XXm（含铁路桥，跨XXXX铁路斜拉桥）；主线上下匝道桥XX 座，共长XXm；分别于设置位置。

2、工作内容

本标段的主要施工测量内容包括：桥梁桩基工程的控制线及桩基平面高程放样、承台边线的平面高程放样、墩柱的平面高程放样、盖梁平面高程放样、支座平面高程放样、现浇箱梁及钢箱梁的平面高程放样、防撞墙的平面高程放样、铺装层的平面高程放样、道路工程测量放样、雨水管道工程的测量放样等。

二、工作依据

1、本工程测量工作按照下列相关规范的要求。

    行业、业主及设计要求的规范文件

2、桥梁基础施工测量的允许偏差

3、桥梁下部构造施工测量的允许偏差

4、桥梁上部构造施工测量的允许偏差

5、其他依据
（1）施工设计图。

（2）设计院提供的测量控制点成果交接单。

（3）工程实施过程中建设单位下达的工程变更文件，设计部门对设

计问题的正式答复。

（4）工程实施过程中的有关会议纪要、函件和其他文字记载等。

（5）要求的坐标系统。

（6）要求的高程系统。

三、施工测量工作目标

1、针对本工程的特性及监理单位的要求，按时完成测量工作任务、保证放样成果的精度、满足相关规范及设计要求，确保测量工作进度能满足施工进度的要求。

2、各道工序的施工放样测量精度满足设计、规范要求，争取测量监理对施工放样测量成果抽检合格率达到100%。

3、争取竣工验收时测量内业资料一次性验收合格。

四、测量人员设置

为保证测量工作的进度及精度，项目部结合工程实际情况，组织了测量经验丰富的人员成立测量队伍，并明确各自职责。

见下页

人员配置及其职责表

序号	姓名	职务	职责
1
2
3
4
5
6

五、测量仪器设备的配置

为保证施工测量精度要求并结合本工程实际情况，配备如下测量仪器设备以满足施工测量要求。

测量仪器设备配置表

序号	仪器设备名称	型号	精度	数量	备注

六、控制测量

控制点的复测和加密方案单独提报，这里仅作简述。

1、控制点的布设和控制网的建立

控制点包括平面控制点和高程控制点，为避免施工对控制点的扰动，本工程多数加密控制点选址在施工围挡以外，部分在道路两侧房屋楼顶，钻孔埋设Φ12mm杆长130mm304不锈钢测钉，采用锚固剂进行固定（如图）。平面控制网采用GPS一级控制网进行加密，高程采用国家四等水准进行加密。工程沿线共布设XX个平面加密点，XX个高程加密点。

    

施工加密控制点

本工程平面控制网采用边连式同步图形连接扩展的形式布设GPS静态测量控制网，高程控制网采用单一路线往返观测的附和水准。

2、平面控制点的复测和加密

2.1 外业测量工作

本工程范围内设计交桩平面控制点XX个，先对设计交桩控制点进行复测，经复测达到精度要求后，以交桩控制点为基础，进行平面加密控制点的施测。平面控制点的复测和平面加密控制点的施测，采用边连式同步图形连接扩展的形式布设GPS静态控制网进行观测。加密点布设完成稳定后，测量人员进行数据采集工作。

2.2 内业测量工作

外业数据采集后，按照GPS控制网的要求，由测量员进行基线的解算和控制网的严密平差计算。经测量工程师复核无误后，将交桩控制点复测和平面控制点加密成果上报至测量监理工程师，经监理工程师复核认可后，方可使用该成果。

3、高程控制点的复测和加密

3.1 外业测量工作

本工程范围内设计交桩高程控制点XX个，采用单一路线往返观测的附和水准，对高程交桩控制点进行复测和加密。水准观测仪器为Trimble DiNi数字水准仪，配套3m铟钢条码尺，标尺的尺垫使用重3.5kg铸铁尺垫。观测过程严格按照《国家三、四等水准测量规范》中的有关要求执行。

3.2 内业测量工作

外业测量工作完成后及时整理采集的数据，由测量员按四等附合水准进行严密平差。经测量工程师复核无误后，采用统一表式将成果上报至测量监理工程师，经监理工程师认可后，方可使用该成果。

4、加密控制点的使用

（1）加密控制点应至少使用2个首级控制点引测和检测，若发现异常应停止使用并立即向测量监理工程师报告。

（2）加密控制点需经测量监理工程师复核审批后方可使用，严禁使用未经监理工程师复核的加密控制点。

（3）加密控制点应由首级控制点引测，不得从次级加密点再次加密。

（4）加密控制点每年复测一次，并将复测成果上报至测量监理工程师审批。

5、控制点及加密控制点的保护措施

首级控制点和加密控制点是日常施工放样的依据，如遭损坏或受外力影响发生偏移，会对放样效率及精度带来极大的影响。在日常工作中需对其进行重点保护，具体措施如下：

（1）测量组人员加强对点位的监测与保护。在点位附近做出醒目标志，防止他人在不知道的情况下破坏；在每次使用过程中，复测边长，判断点位是否有所偏移。

（2）对现场施工员和班组长进行交底，防止施工人员或机械破坏。

（3）一旦点位遭到破坏或产生位移，及时在适当位置埋设新点位，并重新测量整条导线，并将成果上报至监理，经监理审批认可后，方可使用新点进行测量放样。

七、施工放样

施工测量工作是工程建设的重要环节。在测量布局上，应遵循“由整体到局部”的原则；在测量精度上，应遵循“由高级到低级”的原则；在测量次序上，应遵循“先控制后碎部”的原则；在测量过程中，应遵循“随时检查，杜绝错误”“前一步工作未作复核不进行下一步工作”的原则。

1. 放样前准备

放样前，详细阅读图纸，充分理解和领会设计意图，对图中的路线平纵断面、墩台里程、桩位坐标、承台标高、墩位标高、立交净空及连续梁桥面标高网络等基本数据进行一次全面的校核。

事先计算好结构物的坐标、高程等定位数据，经换手复核无误后，方可用于放样。

2.放样使用的仪器

平面位置的放样使用全站仪、GPS-RTK测量，高程的放样使用水准仪测量，本工程除桩基、道路的平面位置放样使用GPS-RTK外，其他如承台、墩柱、盖梁、支座、箱梁等主要混凝土及钢结构建筑物的平面位置放样使用全站仪，全站仪采用极坐标放样法放样，极坐标放样法的主要操作步骤如下：

（1）仪器设站。

（2）输入放样点坐标，仪器显示放样点与设站点的方向和距离。

（3）旋转仪器，使仪器的水平度盘旋转至放样点方向，锁定仪器水平度盘，使用望远镜粗瞄，指导司尺员到达预定放样点方向上，通知司尺员面对仪器方向向左/向右移动棱镜杆。

(4）指导司尺员调整棱镜，使棱镜在望远镜视线以内，最终到达全战仪望远镜十字丝附近，然后测量距离，全战仪显示当前棱镜位置的前后偏距，并通知司尺员相对仪器延长/缩短距离。

（5）接近放样点设计坐标位置时，望远镜瞄准棱镜杆根部，指导司尺员调整方向，使得棱镜杆的根部位于望远镜竖丝方向上，然后拨动竖直方向瞄准棱镜，再次测量距离，再次通知司尺员相对仪器延长/缩短距离，直至最终放样点的方向和偏距满足放样精度要求。

3、桥梁工程施工测量

桥梁工程测量按照以下工作流程和步骤进行：

3.1 钻孔桩放样

（1）根据设计图纸计算各桩位中心点坐标（坐标成果必须经过测量监理工程师复核并审批认可），使用全站仪采用极坐标法准确测设出桩位中心点，在地面钉上小钉子。

（2）每个桩位中心点纵、横轴线方向必须设置4个护桩，便于桩基施工过程中进行校验。

（3）根据施工现场实际情况进行桩位放样，每个墩位每次测设两个桩位，且必须跳桩放样。桩位放样后及时检查各桩位间的距离和对角线距离。

钻孔桩跳打法放样顺序

（4）桩机就位后测设护筒顶标高和原地面标高，用以计算钻孔桩设计孔深和吊筋长度，所有测量结果经复测确认无误后方可开钻。

（5）承台基坑开挖后，凿除桩头至桩顶设计标高，测设出桩基的中心点坐标并与设计坐标对比，计算误差是否达到规范要求，同时测设出桩顶高程并与设计高程对比。

3.2 承台测量放样

（1）桩基施工完毕后，在原地面测设出承台基坑四个角点及高程以指导基坑开挖的平面位置和深度。

（2）基坑底标高和基坑尺寸符合设计要求后，测设出承台垫层的四个角点，进行垫层施工。

（3）根据设计图纸的承台尺寸，使用全站仪采用极坐标法在承台垫层顶面测设出立柱插筋边线及承台的四个角点，角点作为承台施工控制点。

（4）测量完毕后用钢尺检查四个角点的距离及对角线距离，确认无误后方可绑扎钢筋。

（5）承台立模完成后，对承台模板平面位置进行复核，复核无误后用水准仪测设承台顶面高程，在模板四周做好标高控制标识。承台砼浇筑前根据墩柱钢筋布置图测设出墩柱预埋钢筋的位置。

  

3.3 墩柱测量放样

（1）使用全站仪采用极坐标法在承台顶面测设出墩柱底部20cm轮廓控制线，用墨线弹出后开始支模。模板固定后检查模板垂直度和顶面平面位置，若超出规范和设计要求，则对模板进行调整直至符合要求。

（2）用水准仪测设墩柱顶面高程，在模板四周做好标高控制标识，经测量监理工程师复测无误后方可浇筑混凝土。

3.4 盖梁测量放样

（1）在支架上测设出盖梁底模标高的控制线，待底模铺设后，复核底模标高，若有误差则对支架顶托高度进行调整直至底模标高符合设计要求。

（2）在底模上测设出盖梁边线。

（3）盖梁侧模立好后，测设出盖梁顶标高，在模板四周做好标高控制标识，经测量监理工程师复测无误后方可浇筑混凝土。

3.5 支座垫石测量放样

（1）支座垫石施工前对墩顶高程进行复测。

（2）在墩顶测设垫石角点位置，立模完成后测设垫石顶面高程，经测量监理工程师复测无误后方可浇筑混凝土。

3.6 支座测量放样

（1）支座施工前对垫石高程进行复测。

（2）测设支座纵、横轴线，用墨线弹出支座中心位置。

3.7支架测量放样

3.7.1 支架测量放样流程

（1）测设支架基础高程。

（2）根据支架平面布置图，在基础上测设支架平面位置。

（3）支架搭设完成后，测设顶托高程，并调整至设计标高（考虑箱梁预拱度）。

3.7.2 支架预压沉降观测

1）测点布置

现浇箱梁每一跨满堂支架设置5个观测断面，分别位于该跨箱梁的1/4处、2/4处、3/4处和中横梁处，每个断面对称设置6个观测点，每跨箱梁共计27个，详见下图所示：

图7.6-6支架堆载预压沉降观测点布置断面示意图

图7.6-7支架堆载预压沉降观测点布置平面示意图

2）观测阶段

观测分成五个阶段：预压加载前，60%荷载、80%荷载、100%荷载、卸载后。终极加载前每个观测阶段观测3次，预压加载期间需连续观测。

3）预压观测频率

加载过程中每2个小时采用抽查部分断面的形式观测一次，避免因偏压造成支架侧翻，用于指导对称堆载。

分级加载完成后立即测量沉降量，作为本级沉降稳定的初始值；

上一级加载完后，应先停止下一级加载，并应每间隔3h对支架沉降量进行一次监测。当支架顶部监测点12h的沉降量平均值小于2mm时，可进行下一级加载。

全部预压荷载施加完毕后，每间隔24h对所有点进行标高测量并做好记录，当满足下列条件之一时，应判定支架预压合格，可逐步对称卸载。

各监测点最初24h的沉降量平均值小于1mm

各监测点最初72h的沉降量平均值小于5mm。

注意观察过程中如发现支架变形过大等现象，应立即停止加载并卸载，及时查找原因，采取补救措施。

4）当出现如下情况时应停止加载

支架全部荷载加载完毕，经观测支架变形稳定可终止加载。

预压过程中如发现模板横向左右对称断面沉降差超过10mm时应停止加载并分析原因。

支架变形量超过计算值时，停止加载并分析原因。

在预压过程中同时观测支架的强度和稳定性，对立杆出现挤压变形、倾斜度大于1/200、横杆出现脱扣等现象时停止加载并分析原因。

5）预压卸载

如达到稳定条件即可进行卸载，按堆载相反的顺序进行材料的卸载，卸载应均匀进行，严禁一次性卸载整个断面的荷载。

6）沉降观测成果分析

沉降观测数据必须如实填写在沉降观测记录表上，计算出支架弹性压缩量，支架的弹性压缩结果用于支架预高设置（底模预高），绘制加载-支架沉降曲线。根据以上资料和设计院提供的梁的张拉起拱度综合计算设置支架的预拱度。

考虑支架在混凝土浇筑过程中会因弹性变形引起梁体模板下沉，故在模板安装时设置一定的上拱度。

经预压完成后先将模板全部调至设计标高（即预压过程中的塑性变形部分），再根据预压成果中支架在荷载作用下的弹性变形设置上拱度，上拱度以弹性变形量整体将模板抬高设置。

7）支架预压控制要点

（1）预压前认真按设计图纸及标准验收支架。

（2）测量点的标记必须牢固不滑移，每次观测所用的仪器及水准尺固定，观测人员固定，观测路线固定，观测环境和条件基本相同。

（3）测量前认真校验水准仪，测量时前后视距尽量相等，每次测量最好在同一位置架设仪器，一个测站测完。

（4）测量时，水准尺气泡要稳定居中，确保监控数据的准确性。

（5）观测时间及环境：一般应在早晨太阳高照前（清晨七、八点左右）结束，不允许在高温、强光和大风等情况下进行观测。要勤观测、勤记录，及时反馈。

3.8 现浇箱梁测量放样

（1）复测支座顶面高程。

（2）底模铺设完成后，在底模上测设箱梁底板两侧边线并用墨线弹出。直线段按5m一个断面测设，曲线段应加密放样，当R≦500m时，按2m一个断面测设；当R>500m时，按5m一个断面测设。用钢尺检查底板横断面尺寸是否正确，确认无误后方可进行下道工序施工。

（3）测设底模高程，若有误差则对顶托高度进行调整。

（4）测设第一次浇筑砼面高程并做好标识，经测量监理工程师复测后方可浇筑底板混凝土。

（5）测设箱梁顶板钢管支撑高程，顶板模板铺设完成后复测其标高，若有误差则对钢管支撑高度进行调整。

（6）顶板钢筋绑扎完成后测设出箱梁顶面高程，并经测量监理工程师复测后方可浇筑顶板混凝土。

3.9 钢箱梁安装测量放样

（1）复核每个桥墩盖梁的中心线和相邻桥墩盖梁中心之间的距离，如距离误差大于规范要求时，应立即汇报业主和设计单位进行处置。

（2）测设大钢管支架基础高程。

（3）根据大钢管支架平面布置图，在基础上测设支架平面位置。

（4）测设钢管支架高程。

（5）钢箱梁拼装时精确测设钢梁的X、Y、Z坐标，发现问题时立即进行调整，保证线形和高程准确。

（6）一联钢箱梁合拢后，复测其平面位置和高程。

3.10 防撞墙测量放样

（1）直线段按10m一个断面测设平面位置和高程。

（2）曲线段防撞墙的测量放样应根据平曲线半径的大小进行加密放样。当R≤500m时， 按2m一个断面测设平面位置和高程；当R>500m时，按5m一个断面测设平面位置和高程。

（3）模板安装完成后测设防撞墙砼顶面标高，在模板上做出醒目标识。

3.11 铺装层测量放样

（1）直线段按10m一个断面测设平面位置，每个断面3个点。

（2）曲线段铺装层的测量放样应根据平曲线半径的大小进行加密放样。当R≤500m时， 按2m一个断面测设平面位置；当R>500m时，按5m一个断面测设平面位置，每个断面3个点。

（3）钢筋网片安装后，在每个平面位置点安装架立筋，然后测设出铺装层面高程，在架立筋上做好标高标识。

4、道路工程施工测量

4.1横断面测设

（1）平面位置测设：按照设计图纸的结构尺寸测设出每幅道路左右边线和中线，然后进行各结构层的施工。若路幅宽度超过15m,则适当增加横断面放样密度。

4.2纵断面测设

（1）平面位置测设：曲线段放样密度参照现浇箱梁。需特别注意路桥衔接段的测量放样工作，保证接坡段线形正确和顺畅。

（2）高程测设：根据道路设计中心线的高程计算出中心线两侧每个放样点的高程，测量技术员全程跟踪测量。

5、雨水管道工程施工测量

（1）先在原地面上测设出雨水管道中心轴线，依据管径大小测设出沟槽开挖边线，并用白石灰撒出线形。

（2）开挖时，测量技术员随时测设开挖面标高，防止超挖、欠挖。

（3）管道基础垫层施工完成后，重新测设管道中心轴线。

（4）每节管道铺设后，测量每节管道两头标高，若不符合设计要求则进行调整直至达到设计高程，并保证管道平面和高程准确。

6、施工测量中的重点、难点分析

（1）测量工作中的重点及措施：

重点：桥梁工程的测量放样工作是本标段施工测量的重点。由于桥梁工程线型、结构尺寸和高程要求高，故测量放样工作需特别仔细。

措施：桥梁工程测量放样时，特别注意仪器的对中和整平，以及定点时的误差。正倒镜两次放样，取它们的中点作为最后的点位。高程测量时由一名技术员测设后，派遣另一名技术员进行复测，并由测量监理工程师跟踪测量。

（2）测量工作中的难点及措施：

难点：工程线路长，数据计算和放样工作量大。

措施：施行分区负责制，明确职责，落实责任，建立有效的测量管控体系。施工前，对图纸上的平、竖曲线，桩位坐标、墩台桩号、高程进行一次全面的复核，形成一套完整的测量放样数据。

八、测量精度保证措施

为了保证工程测量的精度，报验合格率达到100%,特别桥梁工程的测量精度，特制定以下措施：

1、组织具有丰富施工测量经验的技术员组成测量队伍，依据施工图纸并结合本工程的特性，对今后的测量工作进行详细的安排。

2、编制完善的施工测量专项方案，经测量监理工程师审批后实施。

3、由具有丰富计算经验的测量技术员计算坐标与标高，由测量工程师复核无误后上报至测量监理工程师，经审批后方可用于施工测量放样。

4、采用先进的、精度符合要求的测量仪器设备，经专业检测部门检测合格后方可使用，并且按照规范要求定期检测仪器精度是否仍符合要求，对于超过使用期限和精度不符合要求的仪器设备坚决予以退场，不得使用。

5、要定期检查全站仪纵轴、横轴是否符合几何要求；定期在指定基准线上测距，判别测距是否准确。一旦发现问题立即送至专业检测部门进行校验。

定期对水准仪的i角进行检测，确保i角在合格范围内，以保证高程测量的准确。

6、根据施工现场的气候条件，及时调整全站仪的温度值和气压值。

7、每年复测所有加密控制点，并特别注意点位的保护，为施工放样提供准确的依据。控制点使用过程中，如发现点位松动，应重新进行点位选址和导线测量工作，并将测量成果上报至测量监理工程师，审批合格后方可使用该成果。

8、施工测量过程中，仪器整平和对中应规范准确。对好后视后，应对后视点的坐标进行校对，并检测边长。确保坐标和边长误差符合规范要求，一旦发现误差偏大，用相邻的控制点进行复核，确保无误后再进行测量放样工作。

9、测量放样完成后，对现场施工员和班组长进行详细交底，保证施工中使用的点位准确无误。

10、对于特别重要的工序，如立柱顶标高、支座标高，在下道工序开始前应进行复核，如有偏差，及时进行调整。

11、不在夜间；大风、大雾天气进行较高精度的测量工作。如遇高温天气，测站需设置1.5m直径的测伞、仪器加盖物镜遮光罩以减少太阳光对观测精度的影响。

九、测量资料管理、归档

本工程的分部分项工程较复杂，测量放样任务繁重，且测量资料较为繁琐，故制定以下资料管理措施：

1、配备专职测量资料员，专门负责测量资料的报验、整理和归档。

2、保证测量资料及成果的及时性、准确性、完整性。

3、经审批后的资料按单位分部分项工程进行分类，进行有序的整理和保存。竣工验收时，按要求进行归档。

4、建立完整的资料清单和台账。

5、测量资料存放在一个专用的资料柜，避免与其他施工资料混淆，并上锁。

6、未经测量资料员许可，任何人不得擅自挪用测量资料与成果。外借测量资料时，测量资料员应做好资料借用手续和归还手续工作。