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暖通空调系统压缩机不制冷问题解答

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压缩机不制冷可能与这些因素有关 1、压缩机保险丝熔断,查明原因更换新的保险丝。 2、连接电磁离合器的接插件脱落或接触不良,重新连接。 3、电磁离合器线圈烧坏,更换线圈。 4、压力开关故障:系统中有无制冷剂,压力开关线路或压力开 关本体故障。


压缩机不制冷可能与这些因素有关
1、压缩机保险丝熔断,查明原因更换新的保险丝。
2、连接电磁离合器的接插件脱落或接触不良,重新连接。
3、电磁离合器线圈烧坏,更换线圈。
4、压力开关故障:系统中有无制冷剂,压力开关线路或压力开 关本体故障。
5、制冷系统发生泄漏。
6、压缩机故障(高低压阀片串气、拉缸、卡缸等),更换压缩机。
7、膨胀阀故障(感温包漏气、脱落),更换同型号膨胀阀。
压缩机吸气压力正常、排气压力过高
1、系统内有空气,应重新抽真空、加氟。
2、制冷剂过量,应放掉多余制冷剂。
3、冷凝器翅片上有污泥、杂物,影响其散热,应清洗冷凝器。
4、冷凝器风机不工作,应检修或更换风机。
5、储液干燥器堵塞,应更换储液干燥器。
6、管路堵塞,应清除堵塞物,重新抽真空灌注制冷剂。
7、冷凝器风量不足,应重新调整或更换风机。
压缩机吸气压力过高、排气压力过高

1、制冷剂过多。制冷剂过多会引起吸气压力和排气压力同时过高,这是因为过多的制冷剂装满储液器后,就会占去冷凝器的一部分容积,减少了散热面积,引起冷凝器冷凝效果不良。从低压侧放出多余的制冷剂即可。

2、膨胀阀开度过大,使节流效应减少,制冷剂不能充分汽化吸热,引起低压压力升高,而且有液态制冷剂流回压缩机,产生液击。可以将膨胀阀的调节螺母拧紧半圈到两圈,把低压压力调到正常范围内。

3、压缩机吸气阀片破碎,致使压缩机不能吸入蒸发器中的制冷剂气体,就会导致低压过高。这时要更换压缩机。

4、蒸发器进风温度过高。当环境温度较高时,会使蒸发器回风温度也高,从而使低压压力也随之升高。这时有可能新风机构坏,新风门打开无法关闭。

5、系统中混入空气。由于空气为不凝气体,制冷管路中有空气,就会使系统压力升高。处理方法使彻底放掉制冷剂,重新抽真空、查漏、加注新的制冷剂。

6、膨胀阀感温包未绝热包扎好或包扎不良,就会引起膨胀阀开启过大,使低压压力偏高。应重新将感温包包扎好。

7、冷凝器风机不运转,应修理或更换冷凝器风机。

8、冷凝器风机风量不足。应检查风机电路是否接触不良,风机是否有异物阻挡,冷凝器翅片是否积灰过多,查明故障原因予以排除。

压缩机吸气压力过高、排气压力正常
1、蒸发器进风温度过高。当环境温度较高时,会使蒸发器回风温度也高,从而使低压压力也随之升高。这时有可能新风机构坏,新风门打开无法关闭。
2、膨胀阀开度过大,应调小膨胀阀开度。
3、压缩机吸气阀片损坏,应更换吸气阀片。
4、膨胀阀感温包松动或绝热不良,应扎紧,保证接触良好,并加强隔热保护。
压缩机吸气压力过低,排气压力过低
1、系统内制冷剂不足。这将引起吸气压力过低,同时排气压力也较低,在视液镜中可看到气泡在流动。
2、脏堵。当制冷系统中有杂物、油污时,就会在膨胀阀或储液干燥器处产生堵塞现象。此时在储液干燥器的前、后管路有明显的温度差或在膨胀阀处结霜。这时要更换储液干燥器,清洗膨胀阀,然后重新抽真空,加注制冷剂。
3、冰堵。当制冷系统中存在水分时,水分经过膨胀阀的节流孔时,由于温度低于0℃,水分就会在节流孔周围结冰而堵塞系统,使吸气压力过低,空调出现断续制冷现象。可通过更换干燥器以吸收系统中的多余水分来排除冰堵。
4、膨胀阀感温包中的气体已泄漏。其气体泄漏后,就会使膨胀阀孔关小或关闭,使管道不畅通。这种情况要更换新的
5、压缩机活塞磨损严重,引起压缩机效率下降,应修理或更换压缩机。
6、压缩机吸气阀泄漏、排气阀损坏应更换压缩机。
7、压缩机汽缸垫泄漏。应更换汽缸密封垫。
压缩机吸气压力过高、排气压力过低

1、压缩机排气阀片破碎。它使压缩机不能把高温、高压的制冷剂气体排入高压管路,从而造成高压过低。应更换排气阀片。

2、膨胀阀开度过大使节流效应减小,制冷剂大量流入蒸发器,使吸气压力过高、排气压力较低。可将膨胀阀的调节螺母拧紧半圈到两圈,直至其开度适宜,吸、排气压力正常。

3、压缩机低压滤网堵塞,清除脏物,重新抽真空、加氟。


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