阀门定位器的形式结构和工作原理

嗨，今天是认真学习的工控小管家，看到了一个很基础的关于阀门的知识，忍不住想要分享。

阀门定位器按其结构形式和工作原理可以分成气动阀门定位器、电一气阀门定位器和智能式阀门定位器。阀门定位器能够增大调节阀的输出功率，减少调节信号的传递滞后，加快阀杆的移动速度，能够提高阀门的线性度，克服阀杆的磨擦力并消除不平衡力的影响，保证了调节阀的正确定位。常用执行机构分气动执行机构，电动执行机构，有直行程、角行程之分。用以自动、手动开闭各类伐门、风板等气动调节阀就是以压缩空气为动力源，以气缸为执行器，并借助于电气阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门，实现开关量或比例式调节，接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的流量、压力、温度等各种工艺参数。气动调节阀的特点就是控制简单，反应快速，且本质安全，不需另外再采取防爆措施。气动马达的特点气动马达是以压缩空气为工作介质的原动机，它是采用压缩气体的膨胀作用，把压力能转换为机械能的动力装置。

阀门定位器的气动马达可以无级调速。只要控制进气阀或排气阀的开度，即控制压缩空气的流量，就能调节马达的输出功率和转速。便可达到调节转速和功率的目的。能够正转也能反转。大多数气马达只要简单地用操纵阀来改变马达进、排气方向，即能实现气马达输出轴的正转和反转，并且可以瞬时换向。在正反向转换时，冲击很小。气马达换向工作的一个主要优点是它具有几乎在瞬时可升到全速的能力。叶片式气马达可在一转半的时间内升至全速;活塞式气马达可以在不到一秒的时间内升至全速。利用操纵阀改变进气方向，便可实现正反转。实现正反转的时间短，速度快，冲击性小，而且不需卸负荷。

机械式阀门定位器的气动控制部分是机械式，靠给定信号控制的电磁铁和弹簧共同作用来控制阀门的开度。其工作方式是压缩空气经固定节流口进入喷嘴的背压室，并通过喷嘴与挡板的间隙排出，力矩马达的线圈得到4~20ma电信号后，在磁场作用下衔铁以支点板弹簧为中心，从左到右方向旋转，使挡板与喷嘴的间隙减小，喷嘴的背压随之升高，控制阀的阀芯由于供气压力室压力升高而向上移动，阀门打开同时阀门反馈杆带动活塞薄膜杆转动，使反馈弹簧的张力增加，增大挡板与喷嘴的间隙，以便使阀门开度达到平衡。    

 阀门定位器使用中应注意的问题有：该阀门定位器由于使用机械机构，传动效果不好，导致阀门动作滞后，不能很好的起到对被调量的调节作用。导致灵敏度不高。另外，阀们定位器的给定与反馈差值应小于5%，而定位器用过一段时间后，给定与反馈的差值经常会大于5%，使生产人员得不到实际的阀们开度，从而可能会造成误操作，影响生产。还有校准时间过长的问题，该阀门定位器属于非智能阀门定位器，不能进行自动校准，只能用手动校准，一次校该准时间通常在半个小时左右，甚至更长，同时需要频繁的开启和关闭阀门，导致恢复生产的时间的延长。

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