电流互感器与电能表的配合选用
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汽车示波器测量爆震传感器及波形分析爆震是汽油发动机燃烧室中末端混合气自燃所造成的一种不正常燃烧现象。爆震不但会产生尖锐的敲缸声,还会使活塞、连杆、曲轴等机械部件受到过度的冲击,造成机械损坏,并导致发动机过热,从而大大缩短发动机工作寿命,因此发动机的爆震需要加以控制。目前最广泛使用的是用爆震传感器检测发动机振动的方法来判断有无爆震。 爆震传感器有共振型和非共振型两大类,共振型又分为磁致伸缩式和压电式两种,非共振型只有压电式。由于共振型传感器在发动机爆震时输出的电压比较高,因此无需使用滤波器即可判别有无爆震产生;而非共振型的爆震传感器需经滤波器检测出爆震的信号。现代绝大多数汽车采用共振型压电式爆震传感器,它是利用发动机产生爆震时,其振动频率和传感器本身的固有频率一致而产生共振的现象来检测爆震是否产生。其输出信号为电压,电压值的大小表示爆震的强度。
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