土木在线论坛 \ 暖通空调 \ 制冷技术 \ 通俗易懂,且实用的制冷循环图~~

通俗易懂,且实用的制冷循环图~~

发布于:2020-07-10 14:58:10 来自:暖通空调/制冷技术 [复制转发]


理想状态下的热力循环




实际状态下的热力循环



热力循环—过冷


1、液体过冷:


2、制冷系数增加

      



热力循环—过热


1、蒸汽过热:


2、制冷系数变化情况:



热力循环——回热



如果要使回热循环的单位容积制冷量及制冷系数比无回热循环高,其条件应是:



热力循环—冷凝温度的变化


1、冷凝温度:


蒸发温度不变,冷凝温度增大:

(1)单位制冷量减少

(2)单位压缩功增大

(3)循环制冷剂的流量:不变?一般减少

(4)制冷机的制冷量减少,理论耗功增加

(5)单位容积制冷量降低

结论:对于同一台制冷机的制冷量减少,耗功增大,COP降低。如果冷凝温度降低,则变化情况相反;


2、蒸发温度:


冷凝温度不变,蒸发温度降低:

(1)单位制冷量减少

(2)单位压缩功增大

(3)循环制冷剂的流量:减少

(4)制冷机的制冷量减少,

(5)制冷机的理论耗功不定:但制冷机的COP肯定降低。


热力循环—工况变化



两级压缩一级节流中间完全冷却




两效溴化锂-串联


全部回复(0 )

只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

制冷技术

返回版块

14.63 万条内容 · 836 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

详解油压控制器的故障与处理方法!

在制冷压缩机的供油系统发生故障时,为了避免制冷压缩机的传动部件烧坏, 一般均装有油压差控制器,在高速制冷压缩机中装设油压差控制器尤为必要,压差控制器是通过制冷压缩机的润滑油压力与吸气压力之差,经一定时间后仍小于某一定值时,能自动切断电源,使制冷压缩机停机。油压差通常采用热延时的压差控制器,控制器动作过一次后,必须待热元件完全冷却手动复位后,才能再次起动使用。 油压差控制器在安装一般高、低压接口分别接油泵出口油压和曲轴箱低压,控制器本体应垂直安装,高压口在下,低压口在上。油压差等于油压表读数与吸气压力表读数的差值,不要误以油压表读数位就是油压差,半封活塞压缩机油压差值一般油压差的设定值在0.15 ~ 0.3MPa。

回帖成功

经验值 +10