新能源汽车中CO传感器的推荐

在国家政策支持的大环境下，近年来国内新能源汽车发展迅速，中国已然成为全球最大新能源汽车市场，且仍有非常大的发展空间；目前我国新能源汽车主要有纯电动汽车、插电式混动汽车、燃料电池汽车这三类，其中纯电动汽车占主导市场，2018年产量与销量占比近80%，因此，我们主要以纯电动车的发展为例。

新能源汽车替代燃油车已经逐渐形成一种潮流，是我国绿色、环保、节能、可持续发展的迫切需要，国家对新能源汽车消费的扶持力度非常大，可以概括为金钱补贴、税费减免、牌照路权等，同时电动汽车专用停车场、充电桩的普及率也逐年攀升，因此，新能源汽车的未来是光明的，是历史潮流不可阻挡。

新能源电动汽车一直被宣称是我国汽车行业实现“弯道超车”的唯一希望，然而，这看似繁华的背后，却蕴藏着很多问题。首先，我国汽车核心技术还远远落后于欧美国家，很多零部件还依赖进口，新能源汽车如果不能在技术上领先，那被超越是迟早的事；其次，新能源汽车制造成本高，对政府补贴依赖性太大，如果没有政府补贴，很多新能源汽车公司都会亏损；还有，新能源汽车充电桩配套还不够完善，虽然充电桩的数量每年都在攀升，但是仍然不足以支持新能源汽车的发展，而且充电桩分布不均，大多集中在发达城市与高速公路；最重要的新能源技术毕竟属于新兴技术，安全问题仍存在很大争议，新能源汽车起火事件频繁发生。

2019年1月至今（8月中旬），据不完全统计，国内至少还有19起新能源汽车起火事件，平均一个月至少2起以上，8月尤为严重，不到15天，已经发生5起自燃事件。2019上半年，仅蔚来汽车一家就召回了4803辆存在安全隐患的汽车，起火原因包括电池模组设计缺陷等多种因素。

提高安全技术需要一个漫长的过程，为了尽可能减少人员伤亡及损失，及时发现火情显得非常重要，因此，我们可以考虑在车上安装火灾探测器，汽车起火前期会产生大量CO气体，我们可以实时监测CO气体，一旦超过报警阈值，启动报警启，疏散人员及启动灭火，从而争取到更多宝贵的时间。

在此，工采网推荐一款CO传感器TGS5141，该传感器具有体积小、寿命长、对CO灵敏度高、长期性能稳定、符合UL2034、EN50291认证要求等优势，是火灾探测报警器的良好选择。