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零部件的表面层烧伤轴承、齿轮、曲轴、凸轮轴、活塞销和万向节等,在热处理之后均需经过磨削加工。磨削时单位切削面积上的功率消耗远远超过其他加工方法,所转化的大部分热量会进入工件表面,因此容易引起加工表面金相组织的变化。在工艺参数、冷却方法和磨料状态选择不当的情况下,工件在磨削过程中极易出现相当深的金相组织变化层即“回火层”,并伴随出现很大的表面残余应力,甚至出现裂纹,这就是所谓的“#磨削烧伤#磨削烧伤”问题。 磨削烧伤会降低材料的耐磨性、耐腐蚀性和疲劳强度,烧伤严重时还会出现裂纹。零部件的表面层烧伤将使产品性能和寿命大幅度下降,造成严重的质量问题,甚至根本不能使用。为此,生产企业一方面要通过执行正确、科学的工艺规范,减轻和避免出现磨削烧伤现象,另一方面还要加强对零部件的检验,及时发现不合格工件,并判断正在进行的
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