正在加载...
原来是 可变荷载控制的时候恒载分项系数为1.2；永久荷载控制的时候恒荷载分项系数是1.35
现在分项系数调整之后 没有可变控制和永久控制之分了么？是不是所有的恒载分项系数都是1.3？还是说可变荷载控制的时候恒载分项系数为1.3；永久荷载控制的时候恒荷载分项系数是1.35。
0人已收藏
0人已打赏
0人已点赞
分享
全部回复（2 ）
我们院的总工和其他院总工 讨论后觉得大部分情况用的是1.3和1.5系数来做计算。但是某些明显是永久荷载控制的比如地下室外墙的配筋计算主要还是恒荷载起绝对作用，这时候应该取1.35.
主题
回复
粉丝
混凝土结构
140.14 万条内容 · 2080 人订阅
阅读下一篇
结构体系 主体结构：钢筋混凝土框架结构为满足建筑布局灵活多变的功能要求，经综合考虑，航站楼主体结构采用现浇钢筋混凝土框架结构，钢筋混凝土柱均为圆柱。主楼混凝土结构楼板均采用钢筋混凝土全现浇主次梁楼盖体系。 屋顶及支承结构：钢结构中心区屋顶采用钢网格结构，支承结构采用C型钢柱、支撑筒、钢管柱及幕墙柱；指廊部分屋顶采用钢桁架结构，支承结构采用钢管柱和幕墙钢柱。
遇到了一点小问题
内容不能包含下列词语
回帖成功
经验值 +10
全部回复（2 ）
只看楼主 我来说两句 抢板凳我们院的总工和其他院总工 讨论后觉得大部分情况用的是1.3和1.5系数来做计算。但是某些明显是永久荷载控制的比如地下室外墙的配筋计算主要还是恒荷载起绝对作用，这时候应该取1.35.
回复 举报