钢结构、网架、索膜结构施工安全技术要点

一、钢结构施工

1）、钢柱、钢梁 吊装安装

1. 钢结构吊装作业必须编制专项施工方案，经审批同意后桉方案实施。需要专家论证的， 应按有关规定组织论证后实施。

2. 起重司机、指挥及司索工应待特种作业操作证上岗， 遵守“十不吊“原则。

3. 起重吊装作业前，检查起重设备、吊索具确保其完好，符合安全要求，钢结构吊装应使用专用索具。

4. 钢柱吊装前应装配钢爬梯和防坠器 。钢柱就位后柱脚处使用垫铁垫实，柱脚螺栓初拧，钢柱四个方向上使用缆风绳拉紧，锁好手动葫芦，拧紧柱脚螺栓后方可松钩。形成稳定框架结构后方可拆除缆风绳。

5. 钢梁吊装前必须安装好立杆式双道安全绳 。钢梁就位后使用临时螺栓进行栓接，临 时连接螺栓数量不少于安装孔数量的1/3 , 且不少于2个，临时螺栓安装完毕后方可松钩。

2）、钢结构整体吊装

钢结构整体吊装除遵守钢梁、钢柱吊装安装的安全要求外， 还应符合以下规定：

1. 整体吊装前，检查起重设备、吊索具及吊点可靠性， 在计算的吊点位置做出标记。

2. 整体就位后，螺栓连接数量符合方案要求后方可松钩。

二、网架、连廊整体提升

1. 提升作业前必须编制专项施工方案，经审批同意后按方案实施。需要专家论证的， 应按有关规定组织论证后实施。

2. 提升前应按照方案仔细检查提升装置、牛腿、焊缝等的可靠性， 确认无误后方可进行提升。

3. 正式提升前应进行预提升，分级加载过程中，每一步分级加载完毕，均应暂停并检查，如提升平台、连接柜架及下吊点加固杆件等加载前后的应力变形的情况，以及主框架柱的稳定性等。

4. 分级加载完毕，连体钢结构提升离开拼装胎架约10cm后暂停，停留12小时全面检查各设备运行及结构体系的情况。

5. 后装杆件全部安装完成后，方可进行卸载工作，卸载按照方案缓慢分级进行，并根据现场卸载情况调整， 直至钢绞线彻底松弛。

6. 在提升过程中，应指定专人观察钢绞线的工作情况，密切观察结构的 变形情况。若有异常，直接通知指挥控制中心。

7. 提升作业时，禁止交叉作业。提升过程中，未经许可不得擅自进入施工现场 。

三、索膜施工

1. 索膜施工前必须编制专项施工方案，经审批同意后按方案实施。需要专家论证的 ， 应按有关规定组织论证后实施。

2. 吊装时要注意膜面的应力分布均匀，必要时可在膜上焊接连续的＂吊装搭扣＂，用两片钢板夹紧搭扣来吊装；焊接＂吊装搭扣”时要注意其焊接的方向，以保证吊装时焊缝处是受拉，避免焊缝受剥离。

3. 吊装时的移动过程应缓慢、平稳，并有工人从不同角度以拉绳协助控制膜的移动；大面积膜面的吊装应选择晴朗无风的天气进行，风力大千三级或气温低千4°c时不宜进行安装。

4. 吊装就位后，要及时固定膜边角；当天不能完成张拉的，也要采取相应的安全措施，防止夜间大风或因降雨积水造成膜面撕裂。

5. 整个安装过程要严格按照施工技术设计进行，做到有条不紊；作业过程中安装指导人员要经常检查整个膜面，密切监控膜面的应力情况，防止因局部应力集中或超张拉造成意外；高空作业， 要确保人身安全。