1.轨道交通项目BIM应用总体设想
1.1BIM应用服务架构
1.2工作方式
统一和规范轨道交通项目各参与方的BIM信息,提高各阶段、各参与方的协同作业水平,促进BIM信息的共享与交换,减少BIM信息模型资源的浪费。项目业主可以更方便、更高效的管理各参与方的BIM模型数据及应用成果,提高项目的建设管理水平。
1.3BIM应用目标
1.3.1设计阶段:搭建站点、区间等对象的三维信息模型,实施各项BIM应用从而提升设计效率和设计品质。
1.3.2施工阶段:基于设计阶段BIM模型,整合施工组织设计方案,进行施工仿真模拟,优化施工方案;以可视化的手段指导施工,提升项目建设质量。
1.3.3运维阶段:基于BIM的运维管理系统,可全面提升运营单位的信息化程度,节约人力,达到提高效率的目的。
1.4BIM应用价值点
1.4.1规划方案优化
1.4.2管线搬迁模拟
1.4.3道路翻交模拟
1.4.4场地现状仿真
1.4.5管线综合与碰撞检查
1.4.6工程量辅助统计
1.4.7装修效果图渲染
1.4.8施工仿真模拟
1.4.9工程量复核
1.4.10激光三维放样
1.4.11现场施工结果与BIM模型对比检查
1.4.12施工数据监测三维可视化
1.4.13预制构件建设信息管理系统
0人已收藏
0人已打赏
免费0人已点赞
分享
轨道交通BIM
返回版块2255 条内容 · 75 人订阅
阅读下一篇
基于3DGIS+BIM技术的轨道交通方案城市轨道交通工程的方案设计是一项综合性工作,具有牵涉面广、复杂性强、责任重大等特点,通常受城市规划、地形地貌、工程地质及水文地质条件、地面与地下建筑物和地面交通状况等多因素影响。传统的基于二维平面的方案比选和设计方法通常难以整合城市三维建筑物、地质、道路、管网等重要信息,导致方案比选出现失误、设计出现偏差的情况频频发生。例如出现新建工程与城市既有地下管网、建筑物交通设施等发生冲突,进而发生设计变更,可能导致大量拆迁、改造和改移工作,对工程建设及沿线区域的环境产生重大影响。
回帖成功
经验值 +10
全部回复(0 )
只看楼主 我来说两句抢沙发