G346大悟县河口至城关段一级公路改扩建工程项目路线全长39.050km，属《国家公路网规划（2013年-2030年）》中重要的规划项目，是湖北省北部重要的东西向大通道。截至目前，路基土石方工程已完成路基清表35.5km，路基开挖76.3万m3，路基填筑53.2万m3；桥涵工程已完成4座桥梁下构桩基础41根，完成盖板涵10道，圆管涵16道。
为落实“品质杯”劳动竞赛活动要求，开展“建设标准化、平安工地、优质工程奖”三项活动，该项目积极运用BIM技术（建筑信息模型Building Information Modeling），充分调动各项资源、组织BIM技术专业培训，加强施工过程管理。目前，已采用BIM技术对部分桥梁、路基进行建模，对施工过程进行四维施工模拟，形成建成通车后整体效果漫游。同时，将BIM技术运用到施工技术交底及施工过程管理，更直观的表现出了每个结构构件的形式，施工工艺及施工过程，在施工之前就可以发现施工当中的问题，更有效的控制施工质量和安全，减少返工、整改，真正实现项目精细化管理。
来源：湖北省交通运输厅
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镇江长江大桥启动BIM技术应用系统由上海铁路局五峰山长江大桥建设指挥部牵头，清华大学提供BIM应用系统支持，中铁大桥院进行主体结构建模，大桥施工、监理、监控监测等单位联合参与管理和运用的连镇铁路镇江长江大桥BIM技术工作5月13日正式启动。中铁大桥局集团在镇江长江大桥项目部建立了BIM工作室并配置了专用服务器。 镇江长江大桥是正在建设中的连镇铁路跨越长江的高速、重载公铁两用悬索桥，也是我国首座公铁两用悬索桥，大桥主桥跨度为1092米，在同类型桥梁中属“世界第一”，技术含量高,施工难度大。
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