2016年12月28日,随着第一班地铁驶过龙洞站站台,标志着广州地铁六号线二期顺利开通运营。
广州地铁六号线二期工程西起长湴,东至香雪,全线长约17.44km,共设10座车站。六号线二期是一期的延伸,由天河区继续往东,进入科学城,直达萝岗香雪,方便黄埔区萝岗居民往返广州市区。
中铁十四局集团电气化公司在龙洞站施工过程中积极采用BIM先进技术,预先对设备管线密集、施工难度大的部分进行设计方案优化,使管线布局合理、整洁美观,有效的避免了可控性问题的发生,并提高了施工效率,降低了造价。车站内部装修采用了系统化、模式化、工业化的设计理念,强调虚实对比,形成了一套简约的现代设计风格,有效的体现了城区繁荣、人们和谐。地面设立出入口雨蓬、风亭等建筑,车站采用新型真空污水装置,站台公共区全部设立公共卫生间,人性化的设计理念极大方便了乘客的需求。
广州地铁六号线二期的顺利开通,实现了中心城区向东延伸,形成了带动东部发展的新布局。
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轨道交通BIM
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BIM与铁路信号设备BIM技术在房屋建筑工程领域应用效果良好,在桥梁、隧道、地铁等领域也有项目尝试,但铁路通信信号设备管理领域几乎处于空白状态。研究探索BIM技术在铁路信号设备数据管理中的应用,可实现铁路信号设备数据管理的可视化、智能化与高效化目标。 铁路信号设备是保证机车车辆行车与调车作业的重要设备,随着铁路信号技术的发展,铁路信号成为提高铁路区间和车站通过能力的重要技术。
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