BIM技术作为 工程建设标准化管理 的核心技术引入铁路建设领域以来，铁路BIM联盟各理事单位始终遵循“ 以铁路BIM标准研究为引导，以BIM试点项目为依托，以协同设计交付和族库管理为抓手 ”的思想方法与行动指南，密切协作、大胆创新、合力而为，扎实推进铁路BIM标准体系框架的建设和验证工作。
铁路BIM联盟微信公众号曾先后为大家介绍了 《铁路工程实体结构分解指南》《铁路工程信息模型分类与编码标准》《铁路工程信息模型数据存储标准》《铁路四电工程信息模型数据存储标准》《铁路工程信息模型表达标准》《基于信息模型的铁路工程施工图设计文件编制办法》 等标准，得到粉丝的热烈反响。
2017年9月5日，铁路BIM联盟在北京召开了2017年第二次理事会，经审议和表决，大会通过了以下决议：
小编
2018年2月28日， 《铁路工程信息模型交付精度标准》 （1.0版）和 《面向铁路工程信息模型应用的地理信息交付标准》 （1.0版）正式出版在铁路BIM联盟专刊《铁路技术创新》第1期！
根据中国铁路总公司铁路工程建设信息化总体方案，铁路BIM联盟组织理事会员单位，经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国内外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，制定了 《铁路工程信息模型交付精度标准》 。
本标准由7部分组成，其内容包括总则、术语、基本规定、模型精度规定、信息深度要求、几何精度要求、附录。本标准的主要技术内容如下：
根据铁路工程建设信息化总体方案的部署，及中国铁路总公司建设管理信息化要求，铁路BIM联盟理事会组织各成员单位，经广泛调查研究，认真总结实践经验，依照《国家地理信息标准体系》和TJ/XX 004—2016《中国铁路总公司信息化标准体系框架》的组织方式，引用地理信息领域相关国家标准，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，制订了 《面向铁路工程信息模型应用的地理信息交付标准》 。
本标准由八个部分组成，其内容包括总则、规范性引用文件、术语与定义、基本原则、交付的阶段和对象、交付的内容和形式、交付数据的精度和质量评价、交付内容的组织和管理。本标准的主要技术内容如下：
确定了铁路工程GIS数据交付的总体要求
明确了GIS数据交付的阶段区间和主体对象
统一了GIS数据交付的详细内容和具体形式
规范了GIS数据的精度划分和质量评价方法
约定了GIS数据的组织方案和管理办法
由于篇幅所限，无法向您展现铁路BIM标准全貌。《铁路技术创新》2018年第1期刊登了《铁路工程信息模型交付精度标准》（1.0版）和《面向铁路工程信息模型应用的地理信息交付标准》（1.0版）全文，如果您想深入了解这两个标准，欢迎与我们联系！
0人已收藏
0人已打赏
免费0人已点赞
分享
阅读下一篇
京张铁路转体连续梁桥BIM应用近年来，随着BIM基本理论和应用实践的大力推广，BIM在桥梁施工中的应用已越来越广泛。在桥梁工程施工阶段应用BIM可达到 建立资源计划、控制资金风险、降低施工成本 和 提高施工效率 的目的。新建京张铁路 新保安高架特大桥 (40+56+40) m转体连续梁桥 跨京包铁路，施工难度和危险性系数较高，为有效确保转体桥安全顺利施工，在施工阶段中采用BIM技术，通过应用BIM三维可视化技术交底、材料工程量统计、四维虚拟施工模拟、三维设计出图及碰撞检查功能，有效提高了工程精细化管理水平，加快了工程施工速度，确保了工程安全施工，为类似工程BIM应用提供一定的参考和借鉴。
回帖成功
经验值 +10
全部回复（0 ）
只看楼主 我来说两句抢沙发