利用BIM技术、互联网技术、物联网技术，在建设一条实体高速公路的同时，还要在GIS(地理信息系统)平台上搭建一条基于BIM技术建设的、与实体高速公路同寿命周期的高速公路模型，在项目实施过程中，实现计划、质量、安全、进度、费用管理的数字化、模型化和可视化。
今年以来，吉林省高速公路集团有限公司加快推进高速公路数字化施工技术应用，在双洮高速公路项目建设中，开展《 基于BIM技术的高速公路建设管理应用研究 》课题，利用 BIM技术 、智能化设备，为创建平安工地、建设数字化高速公路提供技术保障。
“我们将在高速公路项目建设中全面【 应用BIM技术 】，在施工的过程中用BIM进行施工控制，在控制的过程中实现数字化高速公路。”吉林省高速公路集团有限公司总工程师张书林说。
据了解，双洮高速公路全长187公里，地处平原地区，地势平坦，桥梁比重低，没有隧道工程，这为开发测试项目应用BIM技术提供了良好的平台。项目设计伊始，吉林省高速公路集团有限公司就联合省交通规划设计院，依托BIM技术进行全面设计，以分项分部工程为依据，对道路、桥梁、互通、涵洞、排水、防护等所有工程结构进行BIM技术建模，并将BIM模型按1：1比例融入GIS系统平台，利用三维路线优化决策系统，辅助选线决策工具，实现大面积选线、多方案比选，做到路线方案的最优化。
目前，项目全线187公里已经建立了基于GIS系统平台的BIM模型;已陆续引进智能压实设备、智能桩基设备、智能拌和设备、智能摊铺设备等100余套设备，在全线所有涉及的施工机械上进行安装，测试BIM模型数据采集工作，为推进智能化管理提供大数据支撑;高速公路建设管理平台系统正在同步开发，计划于2019年建设期间进行全面应用。
来源：重庆BIM培训
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