案例背景
地铁13号线位于青岛市西海岸新区,总体呈东北-西南走向。线路起于经济技术开发区的嘉陵江路站,经由经济技术开发区、灵山湾影视文化产业区、新区中心区、古镇口军民融合创新示范区、董家口经济区,终于董家口火车站。13号线全长约70km,以高架敷设为主,设23座车站,车辆基地1处、停车场2处。
重点区间车站内部展示
井冈山路站到嘉年华站区间单线全长3.7公里,设置一处区间风井、七处联络通道、一处废水泵房。区间通道均为复合式衬砌结构单线隧道采用全断面开挖法、台阶法施工,单洞双线隧道及人防断面采用CD法施工。
灵山卫站主体结构为地下二层单柱双跨结构,装修类型采用清水混凝土风格,车站内部装修直接采用浇筑成型的混凝土表面做装饰面。在车站管线综合方面利用BIM技术建立三维信息模型,再根据施工要求进行空间排布深化、进行管线碰撞检查,将以往在施工过程中碰到管线碰撞、空间利用不合理等问题提前发现并解决,从而达到施工一次到位,既节约成本有合理美观的效果。
井嘉区间
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施工BIM应用
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装配式建筑施工BIM仿真模拟“装配式建筑”与“BIM技术”是目前建筑行业的热点,具有许多共性与互补性,都还处在起步阶段,BIM技术能够为装配式建筑快速的发展提供新的解决方案,有效提高装配式建筑构件生产,施工吊装、工程造价、运维等生命周期的有效率与质量,同时也可以弥补我国装配式建筑在设计施工中的不足,充分发挥装配式建筑的特点,优化施工解决方案,保障我国装配式建筑快速健康发展。 施工仿真
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