土木在线论坛 \ 建筑设计 \ 建筑施工图 \ 【建筑学院】建筑施工图案例典型问题总结

【建筑学院】建筑施工图案例典型问题总结

发布于:2018-08-17 14:20:17 来自:建筑设计/建筑施工图 [复制转发]

推荐课程:2018年建筑施工图设计零基础培训班  


楼梯

1、问题描述

问题一:楼梯碰头

1.jpg

问题二:楼梯梁设在入户门上部,感观较差碰头。

2.jpg


1.两个高度

平台下净高=2000,梯段下净高=2200;

3.jpg

提醒注意:

A、2.0米及2.2米是指 “净高”尺寸而非计算值。一般设计时,最少要预留100富裕量。

B、梯段净高,包括两种情况:

梯段踏步前缘线量至直上方突出物下缘间的铅垂高度。

梯段最高和最低一级踏步前缘线“以外300范围内”量至直上方突出物下缘间的铅垂高度

C、设计时,需重点复核第二条。


2.五个异常

如下五种情况,应仔细复核结构楼梯梁高;必要时,取消楼梯梁采取厚板设计。

4.jpg


车库

车库综述

05年二季度出图的“东海岸3A、3B,广州蓝山、第五园、万科城8C”等几个项目均有设地下或架空车库,在审图过程中发现,地下车库设计是出现问题较多的部位,且更改量较大。

主要问题:

车库设计不合理(车道宽度、车位尺寸、转弯半径、入口、车库排水)

层高设置不当

坡道计算失误


车库结构楼面及顶板与梁设计失误

这些问题往往是在施工图出图后才发现,且有的项目基础已施工,返工量和更改难度均较大,所造成的无效成本数额也巨大,因此,有必要对此类问题进行系统总结,明确一些基本要求与设计原则,避免日后类同问题的重复发生。

车库之一:车道宽度

1、问题描述

主车道宽度设置不合理,尺寸偏大,人为增加车库面积

个别项目,双车道宽度宽达8米,单车道宽达5米;

而国家规范双车道仅为5.5米、单车道为3米;由于车道宽度过宽,导致每个停车位面积高达60平米;

一般情况下,地下车库每个停车位面积为27~35平米,设人防地下车库也仅为为40平米/每车位。

2、产生原因

对国家规范有关各类车道宽度的规定不熟悉或理解不够。

3、经验数据(1)

车道坡道宽度汇总(括号为深圳尺寸)

3、经验数据(2)

车道、坡道宽度

5.jpg


车库之二:车位尺寸

1、问题描述标准停车位尺寸偏小,不能满足国家规范规定。

2、产生原因

对国家规范关于各种停车位尺寸以及、车与墙柱墙及车间距的具体要求不熟知。

3、基础数据:如下基础数据应熟知:

经验数据:(1)垂直停车

6.jpg

(2)水平停车

7.jpg

(2)水平停车

8.jpg

(4)车库出入口间距

9.jpg


车库之三:车库出入口

10.jpg


车库之四:转弯半径

1、问题描述误将国家规定的汽车的最小转弯半径6米,理解为是车道的最小内径,导致车道的内径过大,相应的增加车库面积。

2、最小转弯半径? 环道最小内径?汽车最小转弯半径是指:汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径

21.jpg

3、经验数据:汽车环行道的最小内径:3.9~4.2米


车库之五:车库排水

1、问题描述

地下车库,以及地下水位较高的开敞式集中停车库未考虑明沟排水;个别项目,由室外进入室内的坡道起始点和结束端,未设排水明沟。

2、产生原因

一是有的项目地下车库底层层高未考虑250(最薄处)~350厚的滤水层的厚度,导致地下室层高不够不能设滤水层及排水明沟。

二是,对明沟设置原则,不是很明确,从而遗漏。

11.jpg

3、经验数据

在进行集中车库设计时,明沟的设置应遵循如下原则:

12.jpg


车库之六:层高

13.jpg

问题二:层高过高

四种原因:

一是片面的认为车库净高2.2米,是指最不利空间的净高。其实在设计中,主要能保证“车道处、以及大部分的停车位处”的净高为2.2米即可。

二是设备高度计算不精确当车库设有“喷淋、通风及电桥架等设备管线”时,管线高度计算时不够精确;或者“风道、喷淋”等设备布置没有尽量避开主车道;或者设备管线交叉点也未避让主车道,导致车库高度人为增高,造成不必要的浪费。

三是对常用设备配置要求不清楚(喷淋?风道?)

四是,当车库与变配电间或水池等设备用房同层设计时,未采取设备用房处局部降板,而是一同按照设备房的高度来设置同层层高。

2、确定层高基本原则

2.1 要搞清楚,如何计算层高

14.jpg

2、确定层高基本原则

2.1 六个不得不知的规范

15.jpg


车库之七:坡道

1、问题描述

问题一:未设缓坡

当车道纵向坡度大于10%时,坡道的上下端未设缓坡使坡道设计不能满足国家规范要求,导致设计变更较大。

解决措施:在计算坡道坡度时,一定预选考虑缓坡要求。

16.jpg

问题二:坡道过宽;

个别项目,坡道设计宽度过大,人为增加车库面积;

解决措施:应熟悉掌国家规范的相关数据要求,在方案设计时选择合理的坡道宽度。

17.jpg

阳露台

1、问题描述

阳台问题,也是审图过程中发现问题较多的部位,主要问题是一些基本的设计原则,未在方案阶段与设计院明确,导致后期变更量较大。如:

各种阳台到底降板是多少?

阳台返边到底尺寸是多少?

如何达到立面方案平直的效果?

18.jpg


露台

1、问题描述

露台问题主要也是一些沉板原则、门槛高度不明确,导致后期变更

2.1 露台沉板

降板至少250~300,即保证室内比上露台门口处室外完成面高50~70;

2.2 露台门槛高度

一般为250~300(结构-结构),即门槛比门口处的室外完成面最高点高50~70,比室内楼面高200~250。

2.3 露台排水:大于25平米的露台应设两个排水地漏。


厨房、卫生间

1、问题描述

在二季度审图过程中发现, “厨房、卫生间”这两个老生常谈非常非常“基本”的设计模块仍为设计问题“多发”部位。

主要问题:

第一大类:设计问题

户型方案对于厨房、卫生间平面设计的一些基本要求不甚明确或理解不够,使平面设计不合理,导致后期设计变更(有的项目,由于厨房或卫生间的调整,导致整个户型均需调整;调整量较大)。

第二大类:建筑与结构矛盾

主要体现在结构梁板与建筑之间的矛盾

2、典型问题分析及解决措施或设计要求

19.jpg


空调板

1、问题描述

空调类问题,同样是二季度几个项目普遍存在的设计问题。

主要反映出设计人员未将“设计任务书的相关设计要求”落实到施工图中。

2、典型问题分析及解决措施或设计要求

20.jpg

来源:房地产经理人联盟

往期精彩内容:

【建筑学院】地下车库标准化,提升效率和成本控制方法

【建筑学院】一篇文章让你明白建筑设计的全过程

【建筑学院】《建筑防烟排烟系统技术标准》对住宅设计的致命影响

【建筑学院】新消规下的商业建筑设计审查要求重点

【建筑学院】关于地下车库设计的专项研究

全部回复(19 )

只看楼主 我来说两句
  • liaodong3
    liaodong3 沙发
    总结的很好,对我很有帮助,学习了,谢谢楼主分享!!!
    2019-03-09 17:25:09

    回复 举报
    赞同0
  • 杜权
    杜权 板凳
    感谢楼主辛勤的劳动!
    2019-01-12 18:59:12

    回复 举报
    赞同0
加载更多

建筑施工图

返回版块

292.83 万条内容 · 955 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

【建筑学院】万科施工图审查总结和解决措施

一、标高及结构布置 1、面层及标高 问题描述:卫生间降板高度只有50,土建的施工误差带来高差不够。 问题描述:过道有高差,带来使用不方便。 东海岸:楼梯间和过道水洗石铺贴 解决措施: 普通楼层的降板及结构标高: 转换层的降板及结构标高: 多层项目的“梁上托柱”转换,要求没有高层建筑那么严格,楼板厚度最小取120,梁高估算取1/8,并以计算为准。降板一般也同普通楼层;

回帖成功

经验值 +10