关于刚性支撑的计算

发布于：2015-09-08 15:14:08 来自：建筑结构/钢结构工程 [复制转发]

根据门刚规范要求，当设有不小于5T的桥式吊车时，柱间宜采用型钢支撑且温度区段端部吊车梁下不宜设置柱间刚性支撑。
在我们实际设计当中会遇到很多门式刚架中有不小于5T桥式吊车的情况，根据这条我们在设计支撑的时候，自然认为吊车梁以下所布置的支撑为刚性支撑，而我对刚性支撑的理解应该是可以承受拉力和压力的支撑，那我想请教各位的是，刚性支撑在计算时，面内和面外的计算长度怎么来取？是否可以去其实际长度的1/2？还有在实际工程中，有5~20T行车厂房的柱间支撑多为如下图所示的双角钢正对的形式，如果按实际长度计算，受压构件的长细比很难控制，构件截面会做的很大。请各位高人指点，是不是我一开始就理解错了，还是哪里出了问题。谢谢各位了。

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只看楼主我来说两句 抢板凳

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