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空调制冷系统常见故障的分析与排除

发布于:2015-06-06 13:29:06 来自:暖通空调/暖通制冷设备选型 [复制转发]
本文就汽车空调制冷系统常见的故障作出了简单的分析,通过实例给出了一些解决故障的方法。1、汽车空调故障的简易诊断方法;2、桑塔纳轿车空调制冷系统常见故障检修;3、轿车空调故障检修实例;

关键词:汽车空调;故障分析;诊断;检修

目 录
第一章 引 言 1
1.1问题的提出 1
第二章 动态分析 2
2.1汽车空调故障的简易诊断方法 2
2.2桑塔纳轿车空调制冷系统常见故障检修 4
2.3轿车空调故障检修实例 5
第三章 总 结 3
参考文献 4

第一章 引 言
1.1问题的提出
在目前社会的发展中,人们的生活节奏越来越快,更多的人们也尤为注重于自身的出行方便,从而提高办事效率,汽车是首选工具,汽车内空调也在为大多数人所用,空调故障也成为了人们所关注的问题,本文就汽车空调制冷系统常见的故障作出了简单的分析,通过实例给出了一些解决故障的方法。

第二章 动态分析

2.1汽车空调故障的简易诊断方法:
空调不凉,而手头又没有必备诊断仪器的情况下,如何对空调的故障初步诊断呢?在中医为病人看病时经常使用的手法是号脉,其实为汽车诊断空调故障也可以为汽车空调号脉。汽车空调的脉搏是在空调的高低压管,一般打开引擎盖就可以看到。在检查高低压管温度之前要将空调要设置到最大制冷,风量最大,直吹的位置,空气内循环,A/C开关打开。出风口的温度,据经验值大约在5℃左右为正常。支起引擎盖确认电子扇同时运转,压缩机也在运转。如未运转,则松开高压管的保护盖,用利物轻轻按压高压排气顶针,如有强劲的冷媒溢出,则证明空调的故障在电路系统。否则应仔细查看空调管的各接头是否有油渍,如有则证明是空调系统存在泄漏点。用手触摸高压管和低压管,仔细感觉其温度。在制冷系统工作正常的情况下,高压管的正常温度大约在50~60℃之间,也就是用手可以牢牢攥住30秒种左右,时间再长就坚持不住了。低压管的温度大约在5~6℃之间,也就是用手能感觉到冰手。如若手所感觉到的空调高低压管的温度正好符合正常情况,可是车内就是感觉到不凉。肯定的是空调的制冷不存在问题。毛病可能在于空调的温度调节系统。检查暖气开关控制拉线是否脱落、暖气水阀是否在关闭的位置。如可以用手触摸水阀的前后,正常的情况应该是靠近发动机一侧温度高,靠近车体一侧温度低。如不正确,则调整暖气开关至关闭状态,如不能有效地截止冷却水的进入则更换暖气开关。
温度风板的控制系统:调节温度旋钮感觉温度是否发生变化,若不变化则可能是风板控制拉线脱落,如脱落则重新安装调整。感觉出风口的风量是否足够大,如果风量小则是蒸发器堵塞,需要拆卸蒸发器进行清洁。触摸空调管,高压管很热甚至烫手,当然低压管也不会凉。这种情况下,可能会出现压缩机频繁通断的现象。尤其是在发动机高转速的情况下压缩机根本不吸合。切忌不能长时间的高速运转发动机,否则会很危险。
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这个家伙什么也没有留下。。。

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