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这室外消火栓设置哪种改进方案较好

发布于:2013-03-22 13:45:22 来自:给排水工程/建筑消防给水 [复制转发]
本帖最后由 hlkzy901010 于 2013-3-22 13:47 编辑

1、案例简介

某室外消火栓设置在交叉路口,多次被车辆意外撞坏,每次事故后检修更换消火栓时,都造成周边区域大面积停水,影响居民正常生活。

2、原因分析

经现场勘察发现,该消火栓直接立于市政给水干管上,距车行道的距离仅0.5米,没有独立设置检修阀门。并且市政环状管网的阀门设置不合理,需要关闭距消火栓很远的主干管上的阀门才能够截断该消火栓的水流。


3、目前解决方案

方案一:直接改用新型防撞消火栓;

方案二:将消火栓用三通设支管引向远离车行道的位置,并增设独立的检修控制阀门;

方案三:改用新型防撞消火栓并用三通设支管引向远离车行道的位置,不设独立的检修控制阀门。


4、我的问题

大家帮我看下分析对不对,还有现有的三种解决方案哪种比较好,各自的理由又是什么呢?欢迎大家踊跃参与哦!


全部回复(18 )

只看楼主 我来说两句
  • becres
    becres 沙发
    原理车道 设置独立的检修阀
    2013-04-17 12:09:17

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    赞同0
  • noacher1
    noacher1 板凳
    当然是方案二更合理,方案一再防撞,怎么也挡不住车子,坏了检修还是得大面积停水,市政消火栓应方便检修,能否做地下式要经当地消防部门同意,南方地区消防部门规定一般是不允许做地下式消火栓的。至于方案三,消火栓坏了检修还是麻烦。而且室外消火栓设计图集上,也都是配有阀门的,再说多一个DN100的阀门也多不了成本,和你检修时大面积停水比,效益是很明显的。
    2013-04-02 11:16:02

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    赞同0
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这个家伙什么也没有留下。。。

建筑消防给水

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