深圳机场为什么暴雨中成为了积水重灾区？

解决方法有以下两个问题：

1、合理组织排水系统合理组织排水系统，主要是确定玻璃房的排水方向和檐口排水方式。为了使雨水迅速排除，玻璃房的排水方向应该直接明确，减少转折。

2、决定适宜的排水坡度为了排除雨水，玻璃房需要一定的排水坡度，坡度越大，排水就越畅快。但当坡度相当大时，会给施工和结构布置造成不利条件，因此根据具体要求确定一个合适的坡度是很重要的。玻璃房的坡度是由多方面因素决定的，其中地区降水量，玻璃房得的体形、尺寸和结构构造形式对玻璃房坡度影响最大，玻璃房内侧冷凝水的排泄和玻璃房的自净也是必须考虑的重要因素，一般的说，玻璃房坡面与水平的夹角以不小于18度，不大于45度为宜。

从两方面来答，一是机场的整体规划布局，是否机场在地形比较低的地区，这样在出现短时间大暴雨情况下，机场周围雨水出现快速汇集，而当初机场设计时又没有选取较大的暴雨重现期（一般三年到五年出现大暴雨的可能频率），再加上机场内部的地下排污泵不能短时强排大量雨水，势必造成机场内部或周围积水。再一个从建筑给排水来考虑，机场采用哪种形式的屋面排水也很重要，屋面的天沟形式，是采用重力流还是压力流排水，是室内排还是室外排的排水立管也很重要。一句话，防止出现大的积水，建筑物既要考虑周围的布局，也要考虑本身的排水能力设计，从给排水上我只能讲这么多了，希望对你有用。