灌注桩施工如何实现零失误？这些事项须注意！

灌注桩具有施工时无振动、无挤土、噪声小、易于在城市建筑物密集地区使用等优点，在施工中得到广泛应用。今天我们总结了灌注桩施工过程中出现的问题，一起来看吧。

斜孔

【原因分析】

（1）钻机未处于水平位置，或施工场地未整平及压实，在钻进过程中发生不均匀沉降。

（2）钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态，在钻孔过程中，钻机架发生不均匀变形。

（3）钻杆弯曲，接头松动，致使钻头晃动范围较大。

（4）土层软硬不均，致使钻头受力不均，或遇到孤石，探头石等。

【防治措施】

（1）钻机就位前，应对施工现场进行整平和压实，并把钻机调整到水平状态，在钻进过程中，应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。钻机平台在钻机就位前，必须进行安装验收，其平台要牢固、水平、钻机架要稳定。

（2）应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆动。

（3）经常对钻杆进行检查，对弯曲的钻杆要及时调整或废弃。

（4）使用冲击钻施工时冲程不要过大，尽量采用二次成孔，以保证成孔的重直度。

缩孔

【原因分析】

（1）地质构造中含有软弱层，在钻孔通过该层中，软弱层在土压力的作用下，向孔内挤压形成缩孔。

（2）地质构造中塑性土层，遇水膨胀，形成缩孔。

（3）钻头磨损过快，未及时补焊，从而形成缩孔。

【防治措施】

（1）根据地质钻探资料及钻井中的土质变化，若发现含有软弱层或塑性土时，要注意经常扫孔。

（2）经常检查钻头，当出现磨损时要及时补焊，把磨损较多的钻头补焊后，再进行扩孔至设计桩径。

孔壁坍塌

【原因分析】

（1）由于泥浆稠度小，护壁效果差，出现漏水；或护筒埋置较浅，或周围封堵不密实而出现漏水；或护筒底部的粘土层厚度不足，护筒底部漏水等原因，造成泥浆水头高度不够，对孔壁压力减少。

（2）泥浆相对密度过小，致使水头对孔壁的压力较小。

（3）在松软砂层中钻孔时进尺过快，泥浆护壁形成较慢，并壁渗水。

（4）钻进时未连续作业，中途停钻时间较长，孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2m，降低了水头对孔壁的压力。

（5）操作不当，提升钻头或吊放钢筋笼时碰撞孔壁。

（6）钻孔附近有大型设备作业，或有临时通行便道，车辆通行时产生振动。

（7）清孔后未及时浇筑混凝土，放置时间过长。

【防治措施】

（1）在钻孔附近，不要设临时通过便道，禁止有大型设备作业。

（2）在地面埋置护筒时，应在底部夯填50cm厚的粘土，在护筒周围也要夯填粘土，并注意夯实，护筒周围要均匀回填，保证护筒稳固和防止地面水的渗入。

（3）水中振动沉入护筒时，应根据地质资料，将护筒沉穿淤泥及透层，护筒之间的接头要密封好，防止漏水。

（4）应根据设计部门提供的地质勘探资料，根据地质情况的不同，选用适宜的泥浆比重、泥浆粘度有不同的钻进速度。如在砂层中钻孔时，应加大泥浆稠度，选用较好的造浆材料，提高泥浆的粘度以加强护壁，并适当降低进尺速度。

（5）钻孔时要连续作业，无特殊情况中途不得停钻。

（6）提升钻头、下放钢筋笼时应保持垂直,尽量不要碰撞孔壁。

（7）若浇筑准备工作不充分,暂时不要进行清孔，清孔合格后要及时浇筑混凝土。

（8）供水时不得将水管直接冲射孔壁，孔口附近不得集聚地表水。

断桩

【原因分析】

（1）混凝土坍落度小，离析或石料粒径较小，在混凝土灌注过程中堵塞导管，且在混凝土初凝前未能疏通好，不得不提起导管时，从而形成断桩。

（2）由于计算错误致使导管底口距孔底距离较大，致使首批灌注的混凝土不能埋住导管，从而形成断桩。

（3）在导管提拔时，由于测量或计算错误，或盲目提拔导管使导管提拔过量，从而使导管底口拔出混凝土面，或使导管口处于泥浆层或泥浆与混凝土的混合层中，形成断桩。

（4）在提拔导管时，钢筋笼卡住导管，在混凝土初凝前无法提起，造成混凝土灌注中断，形成断桩。

（5）导管接口渗漏致使泥浆进入导管内，在混凝土内形成夹层，造成断桩。

（6）导管埋置深度过深，无法提起导管或将导管拔断，造成断桩。

（7）由于其他意外原因造成混凝土不能连续灌注，中断时间超过混凝土初凝时间，致使导管无法提升，形成断桩。

【防治措施】

（1）导管使用前，要对导管进行检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。每节导管组装编号，导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管。

（2）下导管时，其底口距孔底的距离不大于40~50cm，同时要能保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1m。在随后的灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在2~4m范围内。

（3）混凝土的坍落度要控制在18~22cm，要求和易性好。若灌注时间较长时，可在混凝土中加入缓凝剂，以防止先期灌注混凝土初凝，堵塞导管。

（4）在钢筋笼制作时，一般要采用对焊，以保证焊口平顺。当采用搭接焊时，要保证焊缝不要在钢筋内形成错台，以防钢筋笼卡住导管。

（5）在提升导管时要通过测量混凝土的灌注深度及已拆下导管长度，认真计算提拔导管的长度，严禁不经测量和计算而盲目提拔导管，一般情况下一次只能拆除卸一节导管。

（6）关键设备要有备用，材料要准备充足，以保证混凝土能够连续灌注。

（7）当混凝土堵塞导管时，可采用拔插抖动导管，当所堵塞的导管长度较短时，也可用型钢插入导管内进行冲击来疏通导管，也可在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的混凝土。

（8）当钢筋笼卡住导管后，可设法转动导管，使之脱离钢筋笼。

安全注意事项

（1）泥浆池、桩孔周边必须安装警示灯，挂警示带，设安全标志。成孔后，暂时不进行下道工序的孔必须设有安全防护设施，并有人看守。

（2）钢筋笼加工过程中，不得出现随意抛掷钢筋现象，制作完成的节段钢筋笼滚动前检查滚动方向上是否有人，防止人员被砸伤。氧气瓶与乙炔瓶在室外的安全距离为5m，必须直立放置。

（3）钢筋笼安装过程中必须注意：焊接或者机械连接完毕，必须检查周围是否有人，防止钢筋笼下放时将人碰伤。钢筋笼的吊点必须焊接牢固，起吊时必须设专人指挥，不准斜吊或横向拖拉，确保钢筋笼垂直入钻孔。

（4）导管安装及混凝土浇筑前，井口必须设有导管卡，搭设工作平台（留出导管位置），并且要求能保证人员的安全。

来源：公路铁路工程交流平台