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客运专线所设计的混凝土为高性能耐久性混凝土,做为铁路客运专线梁体混凝土的配合比,是高性能混凝土中最难也最有竞争的一环,全国在建的客运专线有多条,在简支箱梁混凝土配合比研究上各有千秋,是值得我们去讨论和传承的
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