关于电梯井底部掉板的荷载取值和计算处理方法

考虑电梯井底部荷载通常有两种情况：
1.框架结构桩基础的电梯基坑，
2.不下地下室的商业电梯的电梯井底部荷载的取值。
我们的做法通常是在梁上掉板，板厚通常取250mm，荷载则是按照30KN/M2的均布活载取值。这是我们院一些老的工程师的经验取值。附大样图。然而根据《全国民用建筑工程设计技术措施-结构》第二章中，已经补充了部分机房类型的露面活荷载标准值。其中就有：电梯井道下有人到达的房间的顶板取值大于5KN/M2,组合值系数0.5，准永久值系数0.7。由此可知，电梯井道的底部的板的荷载取值分为下部有人到达使用，和无人到达。因次上述两种情况严格意义上说取值是不一样的。并且我们的经验数据远远大于规范的规定。

通常情况板厚取250都是构造配筋主要影响梁柱的配筋。我们掉板侧板一般200厚，相当于深梁，如在梁支座处对柱核心区影响是不可忽视的，因此他要求这种需要在模型中模拟掉板后的真实高度,该段梁截面则为200X1800,而在梁中间时截面对柱子的影响不会太大。大家可以自行模拟。

晚生个人认为，模型可以不考虑把掉板模拟为梁截面考虑刚度。但前提是大样图中注明 侧向的钢筋不锚入柱子内部。
望各位大师们是如何处理的呢？