首先,合格标准由人力资源和社会保障部专业技术人员管理司首发,中国人事考试网等其他网站转载,有人说中国人事考试网没发布,说中国人事考试网最权威,那请怀疑的人去人社部专业技术人员管理司网站去看看,是不是每一个合格标准发布时间,专技司都比中国人事考试网早。
市政合格标准降分的原因分析——最根本的原因是新资质标准对市政一建需求量大
我之前说过,对新资质标准下各专业需求量进行过分析,当时得出的结论就是市政、机电需求量有较大增加。
截止2014年12月已注册的各专业一建人员数量
市政总承包一级资质对建造师要求新旧标准对照
市政专业一建数量比公路略少,但市政企业远多于公路企业,并且近几年资质审批中,公路资质审批数量也远少于市政资质,东部省份一年能过10多个市政资质,也就过一两个公路资质。 市政资质原来不要求本专业一建,现在要求了,市政企业数量众多,原来好多市政一级的企业,使用市政一建不到一半,要把建造师全部换成本专业,需求数量也就增加了。对不少企业来说,需求量差不多增加一倍
我之前分析,建筑专业需求量不会增加,甚至会减少,市政、机电需求量会增加。关于通过率,官方从来不发布,之前传过现“打工妹两页纸”说2014年建筑通过率7.8%,市政通过率3.5%。在市政一建需求量有较大增加的情况,才3.5%,是难以满足要求的。估计住建部在阅卷时,没有根据市政的实际需求对通过率进行调控。
住建部2015年1月31日发布了《建筑业企业资质管理规定和资质标准实施意见》,第四十二条规定按原标准取得建筑业企业资质的企业应于2016年12月31日前对照新标准就位,自2017年1月1日起,旧版建筑业企业资质证书自行失效。
2015年参加一建考试合格的,在2016年5月份以后陆续发放执业资格证书,各省份不同,有些省份7月左右才发放,从拿到执业资格证,到注册,按现在的时间,差不多要半年的时间。注册证书拿到,差不多就2016年11月左右了,用到资质就位上,基本来不及了。
就目前的注册时长而言,企业资质就位所需市政一建,基本要在2014年补足。在通过率比较低的情况下,还要基本满足企业资质就位需求,降低合格标准就是最好的办法了。
关于市政一建价格走势
个人感觉,降低合格标准,以增加通过人数,就是因为有较大的需求量,顶多是基本做到供需平衡而已,而不是制造供大于求的状况,那样所有专业都降低合格标准了,不会只有市政降标准。住建部、人社部下调标准,肯定是经过比较细致的调研的,不会随便增加那么多市政一建。市政的价格水平与以往相比,基本持平,不会有太大的下跌或上浮。
关于明年或以后还会不会降低标准?
还是上边那段话:
2015年参加一建考试合格的,在2016年5月份以后陆续发放执业资格证书,各省份不同,有些省份7月左右才发放,从拿到执业资格证,到注册,按现在的时间,差不多要半年的时间。注册证书拿到,潦草不多就2016年11月左右了,用到资质就位上,基本来不及了。
就目前的注册时长而言,企业资质就位所需市政一建,基本要在2014年补足。
除非住建部能够提高办事效率,把注册时间使劲压缩,这倒是李 总 理一再要求的。注册时间压缩后,2015年的一建还有可能用到资质就位上。
2015的再次降低标准的可能性比2014年小,如果2015年还降低标准,降幅也没这么大了。或者直接从阅卷上去调整了。
资质就位结束后,2016年底以后的建造师,不会出现较大的需求量了,降低标准的可能性几乎没有了。除非资质标准对建造师的数量有大幅增加,上一次资质标准实行了12年,是因为新标准对本专业建造师的要求变化,造成了需求量的大增,本次就位后,都是本专业一建了,估计再难能有这样大幅增加的需求了。
可以说2014年考市政的,赶上好时候了。也难怪其他专业的羡慕、忌妒、恨了!
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