电气自动化分区

特种布线作业——高铁接触线的恒张力放线过程(图片丰富喔)

发新帖 回复

特种行业,应用面较窄,算是科普哈。 高速铁路的供电,最终是利用高速运动的电力机车的导电滑板,以一定的压力与静止的接触线(又叫电车线)接触,滑接取电,将电能传递至高速列车内驱动电机和轮对,实现对列车的牵引。由于是高速摩擦接触取电和导流,因而对接触线的材质和布放施工的工艺要求很高。 在进行接触线放线作业时,高铁施工规范明文要求放线过程必须采用恒张力放线施工——放线过程始终保持一恒定数额的张力

特种行业,应用面较窄,算是科普哈。 高速铁路的供电,最终是利用高速运动的电力机车的导电滑板,以一定的压力与 静止的接触线(又叫电车线) 接触,滑接取电,将电能传递至高速列车内驱动电机和轮对,实现对列车的牵引。由于是高速摩擦接触取电和导流, 因而对接触线的材质和布放施工的工艺要求很高。 在进行接触线放线作业时,高铁施工规范明文要求放线过程必须采用 恒张力放线施工 ——放线过程 始终保持 一恒定数额的张力 。这样能够有效避免接触线可能发生的硬弯、 扭面等缺陷( 硬弯或扭面 是造成弓网拉弧、烧断接触线的主要原因), 保证接触网质量。放线施工完毕,不需要紧线即可直接按照设计要求做好落锚施工。经过这种工艺改进的接触网工程,才能满足高速铁路的速度要求。 闲话少说,咱上图片
  • 收藏5

  • 打赏0

申明:内容来自用户上传,著作权归原作者所有,如涉及侵权问题,请与我们联系,我们将及时处理!

回复

分享至:

  • 饭勺sheryl
    饭勺sheryl 2014年12月01日 10:35:30 123楼
    顶一下咯:)
    回复 0 举报
  • zhzhm721223
    zhzhm721223 2014年12月01日 10:36:04 124楼
    学习中,共享...
    回复 0 举报
  • haiyesi007
    haiyesi007 2014年12月01日 11:19:48 125楼
    第一次见到这玩意了 长见识了
    回复 0 举报
  • longqiu003
    longqiu003 2014年12月01日 14:00:48 126楼
    楼主辛苦
    回复 0 举报
  • 豫南先生
    豫南先生 2014年12月01日 15:05:56 127楼
    差点就干这个了
    回复 0 举报
  • mente521
    mente521 2014年12月03日 09:26:14 128楼
    真没见过,学习啦,谢楼主分享!
    回复 0 举报
  • wusukai
    wusukai 2014年12月03日 11:20:16 129楼
    隔行如隔山 多上点好图啊
    回复 0 举报
  • wusukai
    wusukai 2014年12月03日 11:21:47 130楼
    楼主啥时候到我们这里来帮忙啊 我们这里的宁安城际从08年开始建,到现在还没见到这种线的施工呢
    回复 0 举报
  • 风涯
    风涯 2014年12月03日 12:23:01 131楼
    真是第一次见到,涨见识了
    回复 0 举报
  • 电气老陈
    电气老陈 2014年12月04日 08:28:33 132楼
    楼主能分享一下,电缆间是怎么连接的吗?
    回复 0 举报
评论 请使用文明语言进行专业交流,恶意灌水将受到惩罚

请先 登录,再评论!

加载更多资料
TA的关注