【早安建筑】又出事了!青岛地铁再发塌陷事故,1人失联

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来源:青岛地铁、央广网、舆情通、李村河畔 青岛地铁集团4日发布情况通报称, 7月4日9时50分许 , 青岛地铁1号线胜利桥站施工围挡处 发生塌陷,直径约10米

来源:青岛地铁、央广网、舆情通、李村河畔




青岛地铁集团4日发布情况通报称, 7月4日9时50分许 青岛地铁1号线胜利桥站施工围挡处 发生塌陷,直径约10米 。塌陷处下方无施工人员,地面施工人员 失联一名

现场正在全力以赴组织搜救和抢险。



“青岛地铁”微信公众号截图↑

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地铁1号线胜利桥车站塌方现场↑


青岛地铁问题不断?

前几天,青岛地铁1号线外电源配套工程施工方自 曝偷工减料 的消息引爆网络,引发社会广泛关注。

涉事方是否存在 “质量问题” “违法转包” 成为舆论焦点,同时该事件也引发了公众对于民生工程背后诸多问题的思考。


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该事件持续发酵!

对于涉事方是否存在 “偷工减料” “违法分包” 仍需进一步调查,而舆论更是呼吁相关部门要对工程违法行为“零容忍”。


中国青年报 :“地铁是重大民生工程,安全质量问题的重要性不言而喻。这样的项目竟然被曝存在层层转包以及偷工减料的问题,必须严查整改。 地铁建设的安全容不得半点马虎,建设质量决不能打折扣 ”。

新京报 打破这种利益链条,不能被动等待内部人揭发 ;对相关责任人的处理也不能以“停职”为句点,要以制度的严密和法律的刚性去克服人性的贪婪。 有关各方有必要查查,究竟还有多少重大工程依然在层层转包、层层剥皮,乃至在施工中偷工减料、祸国殃民? 对违法问题“零容忍”,应该落实在严厉追责之中,而不是仅仅在出事后表个态就算完事”。

中国经济网 对层层转包,职能部门难道束手无策?是管不了还是不想管? 在建筑市场繁荣的今天,如何从法律、制度上杜绝层层转包、黑箱操作,监管部门必须有所作为了”。


青岛地铁5月发生坍塌事故,5人死亡

今年5月至今,青岛市连续发生 青岛地铁4号线静沙区间施工段“5.27”较大坍塌事故 、莱西市青岛银磊建材有限公司“6.3”较大事故、胶州市青岛兴正纺织有限公司“6.23”较大火灾事故等3起较大事故,其中后两起事故发生了 瞒报行为。

山东省政府安委会7月1日下午召开安全生产约谈会,约谈了青岛市政府相关负责人。

青岛地铁4号线静沙区间施工段“5.27”较大坍塌事故

2019年5月27日 17时40分许, 青岛地铁4号线 沙子口静沙区间施工段发生坍塌, 5人死亡

▲事故现场

连续曝出的青岛地铁问题,也让网民质疑,其他施工区间会不会也存在类似的问题? 地铁项目是民生工程,更是民心工程 ,此事有关部门应该举一反三,进行更加严格和彻底地排查,只有这样,今后人们在乘坐青岛地铁的时候,才不会提心吊胆。

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