我公司生产土工格栅销售业绩:
(1)由于单向土工格栅与碎石垫层间的摩 擦和咬合作用产生的应力传递,改变了碎石垫 层的应力场和应变场。增大了碎石垫层的强度 和韧性,从而改善碎石垫层的变形性能。实验 检测证明,单向格栅所产生的加筋效果可减少 地基碎石垫层的弹性变形,有利于高速列车的 平稳运行。 (2)由于碎石呈颗粒状,较一般填料与土工 格栅形成的嵌锁结构更加牢固。在填筑碾压过 程中,碎石穿过格栅网孔,格栅将碎石紧紧地连 在一起,使碎石在格栅内固定下来所达到的机 械结合力,形成由土体到格栅的界面效应高 的应力传递作用,形成一个稳定的结构,从而增 强地基承载力。 (3)单向土工格栅在填料自重的作用下,产 生挠曲变形.沿格栅平面产生拉力的垂直分量 抵消了部分垂直荷载,在其反弧段还产生向下 的遏制地基软土侧向隆起力,从而增强地基抗 一12一 剪破坏的能力。 (4)单向土工格栅与碎石桩组成网桩结构, 形成排水系统,促使地基软土中加载引起的孔 隙水压力清散,加速软土地基固结,提高地基承 载能力。 经秦沈铁路客运专线工程证明,单向土工 格栅对松软地基的处理无论是从提高地基承载 力方面,还是疏通地下水方面,都达到了良好的 效果。
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