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花8年,砸6亿,中建深度应用BIM技术再造“世界建筑奇迹”!

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花8年,砸6亿,中建深度应用BIM技术再造“世界建筑奇迹”!

历经8年多建设 在上海松江国家风景区佘山脚下 一座深坑酒店近日进入最后的装饰装修环节 这座投资6亿元建造的酒店, 位于一座深达80米的废弃大坑内, 这里曾经是一座采石场。 我们一起看看深坑酒店的真容。  "建筑奇迹"揭开神秘面纱  地平面上2层 地平面以下16层 其中2层还深至水下 眼前这个庞然大物,就是深坑酒店

历经8年多建设

在上海松江国家风景区佘山脚下

一座深坑酒店近日进入最后的装饰装修环节

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这座投资6亿元建造的酒店,

位于一座深达80米的废弃大坑内,

这里曾经是一座采石场。

我们一起看看深坑酒店的真容。

 "建筑奇迹"揭开神秘面纱 

地平面上2层

地平面以下16层

其中2层还深至水下

眼前这个庞然大物,就是深坑酒店

目前已经进入最后施工阶段。虽然建筑外立面还没有最终完成

但部分样板间已经制作完毕。

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从空中俯瞰,被誉为世界建筑奇迹的深坑酒店,犹如瀑布悬挂在巨坑的峭壁上。

由于要贴合圆弧型的巨坑,所有的房间都是C字形的。为了尽量减少施工对环境可能造成的影响,深坑酒店还首次尝试了一些新科技。比如这个装在核心管路上的避震弹簧。 

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据介绍,这个避震弹簧正常情况下能吸收90%以上的震动频率 。

深坑酒店预计明年开业,除336间客房外,还设有水下餐厅,以及步行景观栈道、悬崖滑索、大摆锤等休闲娱乐项目。6.webp.jpg

黑科技筑就的超级工程:上海佘山世茂深坑酒店


作为世界上第一个建在废石坑里的五星级酒店,上海世茂“深坑酒店”无疑是全球独一无二的奇特工程,不仅将创造全球人工海拔最低五星级酒店的世界纪录,而且其一反向天空发展的建筑理念,遵循自然环境、向地表以下开拓建筑空间也成为人类建筑设计理念的革命性创举。

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“深坑酒店”地下至水面的建筑依崖壁建造,各楼层客房建筑平面两侧均为圆弧形曲线,中部的竖向交通单元将两个曲线单元连成整体,两侧圆弧形客房单元沿径向的竖向剖面也呈现不同的曲线形态。这样一个充满想象和神奇色彩的工程为建造过程埋下了“绊脚石”。

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难点:难的独一无二

主体异形钢结构施工

现场地形较为特殊,构件倒运不便。本工程所在地为一个人工开采后形成的深坑,坑底最深处与地表高差达80m左右,且本工程主体钢结构大部分处于深坑之中,给现场构件倒运带来一定困难。

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结构整体不规则,施工变形大。本工程整体结构不规则,A区立面为双向侧倾,B区立面为单向侧倾,此类结构在施工中存在着变形大的特点,影响结构整体受力和建筑外观。

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地下一层巨型桁架安装难度高。地下一层桁架截面高度为5m,跨度从9m~30m,单榀桁架自重9.6t~34t,由于坑外地面地基承载力小,大型履带吊行走困难,因此桁架安装难度较高。

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人员材料垂直运输

坑顶坑底高差大,坑壁为悬崖,人员材料垂直运输难度大。需要布置向下的人货电梯。以满足人员到坑底作业,材料向下运输,但人货电梯的布置方式困难。

混凝土向坑底输送

坑底大底板砼需要向下运送77m,坑壁为悬壁,运输难度大。

坑顶裙房地质情况复杂

由于工程桩必须打至岩石持力层到中风化层,但现场情况复杂,岩石风化程度不同,工程桩为一桩一探施工难度高。

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爆破工作量大,精度要求高

深坑酒店主体结构大面积与坑壁围岩(表面强风化岩)碰撞,需经爆破清理后方可进行施工。因坑深坡陡、作业困难,且爆破时不允许对保留岩体及坑顶已施工结构产生扰动,因此对爆破施工安全质量要求高,需经周密计算和验证。

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测量要求高

现场结构复杂,变化大,测量要求高。

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永久性水下结构施工技术

坑底有24m永久处于水下,2层为箱型基础,2层为地下室水下观光,故对结构、防水等要求较高。

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黑科技:化想象为现实

77m深全势能一溜到底混凝土输送技术

深坑酒店建造在约80m的深坑内且坑壁陡峭,为解决混凝土向下输送的难题,为了保证工程的进度、混凝土输送量,以及保证深坑内混凝土输送装置的稳定性,除采用上述三级接力输送技术,另采用77m深全势能一溜到底混凝土输送技术。

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通过查阅资料、进行设计、运用ANSYS软件进行模拟分析,通过试验与数据结合进行缓冲阻尼装置的调整,最终确定缓冲阻尼装置、混凝土最佳配合比、输送施工工艺等。

异形断面施工升降机装置

深坑酒店异形断面施工升降机系统解决了深坑酒店不规则、倾斜崖壁的施工升降机安装问题。

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此装置利用塔吊标准节作为施工升降机的附着结构,将施工升降机附着于塔吊标准节的两侧,很好的解决了向下超深77m施工升降机的安装问题。

混凝土向下超深77m三级接力输送技术

混凝土向下超深输送,存在混凝土易离析、坍落度损失大、易堵管等问题,一直是施工技术上的一大难点。

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为了解决混凝土向下输送问题,项目结合三维激光扫描的BIM技术,来模拟确定三级输送系统(混凝土汽车泵+溜槽+混凝土固定泵)的最佳布置点,以及汽车泵的最佳位置、溜槽和固定泵的最佳位置。

19m高梯田式大体积回填混凝土施工技术

为了解决在不规则基岩上的基础施工问题,项目利用了BIM三维模拟技术,对回填混凝土根据不同标高进行了分层。

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BIM应用:三维激光扫描

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BIM应用:放线机器人

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BIM应用:模型整合、协调

施工前期对相关专业BIM模型进行整合、碰撞检测,并通过多维剖分对隐蔽、复杂部位进行查看,经过充分协调后避免返工。

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BIM应用:方案优化

以“一溜到底混凝土输送方案优化”为例。

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本工程由地表下探77米,为解决混凝土超深向下输送的难题,自主设计了一溜到底以及三级泵送两套输送装置,将一溜到底超深混凝土输送装置与崖壁模型进行整合,寻找坑壁最优安装位置,方便日常维修,通过空间三维模拟,排除安装此装置可能产生的碰撞。

BIM应用:节点优化

对复杂节点进行钢筋排布,通过BIM技术三维可视化、协同性和信息可提取性的特点,构建实体模型,对复杂节点按照设计图纸配筋,对钢筋穿插、定位进行模拟,解决钢筋、大预埋件、锚索相互冲突问题,指导现场施工。

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BIM应用:设计验证

通过模拟调整 基础与坑底脱离的承台以及与崖壁相冲突的结构。如下图,红色为原方案,青色为设计验证后调整方案。

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BIM应用:协同平台

为实现项目协同管理,我们采用基于广联云的为实现项目协同管理,我们采用基于广联云的BIM施工管理平台,将BIM模型数据,计划数据,工程图档数据,质量安全数据等集成到一起,应用到相应的施工现场管理工作中。

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在BIM 5D软件中依据三维模型计算材料需求量,生成计划报表,导入到广联云中的材料管理流程中,层层审核。

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针对现场施工质量生产管理,在施工中将质量问题录入平台,指定责任人,跟踪记录整改情况,最后将整改后信息录入平台,使每个质量问题的整改流程能够循环闭合起来。

来源:中建八局总承包公司,如有侵权请联系删除;

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  • kingmm
    kingmm 2018-06-06 2楼
    不错的资料,感谢分享!
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  • 盛夏的随想
    盛夏的随想 30天前 3楼
    厉害
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