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压缩机烧毁坏掉90%都是这些原因引起的

压缩机常见的故障主要有以下三种:1、电机烧毁;2、液击;3、冷冻油造成的缺油。
电动机压缩机(以下简称压缩机)的故障可分为电机故障和机械故障(包括曲轴,连杆,活塞,阀片,缸盖垫等)。
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机械故障往往使电机超负荷运转甚至堵转,是电机损坏的主要原因之一。
电机的损坏主要表现为:定子绕组绝缘层破坏(短路)和断路等。
从这几方面入手,不难发现绕组烧毁的原因不外乎如下六种:
(1)异常负荷和堵转;
(2)金属屑引起的绕组短路;
(3)接触器问题;
(4)电源缺相和电压异常;
(5)冷却不足;
(6)用压缩机抽真空。
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因素1:
异常负荷和堵转
电机负荷包括压缩气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷。压比过大,或压差过大,会使压缩过程更为困难;而润滑失效引起的摩擦阻力增加,以及极端情况下的电机堵转,将大大增加电机负荷。润滑失效,摩擦阻力增大,是负荷异常的首要原因。
回液稀释润滑油,润滑油过热,润滑油焦化变质,以及缺油等都会破坏正常润滑,导致润滑失效。回液稀释润滑油,影响摩擦面正常油膜的形成,甚至冲刷掉原有油膜,增加摩擦和磨损。
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压缩机过热会引起使润滑油高温变稀甚至焦化,影响正常油膜的形成。系统回油不好,压缩机缺油,自然无法维持正常润滑。曲轴高速旋转,连杆活塞等高速运动,没有油膜保护的摩擦面会迅速升温,局部高温使润滑油迅速蒸发或焦化,使该部位润滑更加困难,数秒钟内可引起局部严重磨损。
小功率压缩机(如冰箱,家用空调压缩机)由于电机扭矩小,润滑失效后常出现堵转(电机无法转动)现象,并进入“堵转-热保护-堵转”死循环,电机烧毁只是时间问题。而大功率半封闭压缩机电机扭矩很大,局部磨损不会引起堵转,电机功率会在一定范围内随负荷而增大,从而引起更为严重的磨损,甚至引起咬缸(活塞卡在气缸内),连杆断裂等严重损坏。堵转时的电流(堵转电流)大约是正常运行电流的4-8倍。
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电机启动瞬间,电流的峰值可接近或达到堵转电流。由于电阻放热量与电流的平方成正比,启动和堵转时的电流会使绕组迅速升温。热保护可以在堵转时保护电极,但一般不会有很快的响应,不能阻止频繁启动等引起的绕组温度变化。频繁启动和异常负荷,使绕组经受高温考验,会降低漆包线的绝缘性能。此外,压缩气体所需负荷也会随压缩比增大和压差增大而增大。
因此将高温压缩机用于低温,或将低温压缩机用于高温,都会影响电机负荷和散热,是不合适的,会缩短电极使用寿命。绕组绝缘性能变差后,如果有其它因素(如金属屑构成导电回路,酸性润滑油等)配合,很容易引起短路而损坏。
因素2:
金属屑引起的绕组短路
绕组中夹杂的金属屑是短路和接地绝缘值低的罪魁祸首。
金属屑的来源包括施工时留下的铜管屑,焊渣,压缩机内部磨损和零部件损坏(比如阀片破碎)时掉下的金属屑等。
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对于全封闭压缩机(包括全封闭涡旋压缩机),这些金属屑或碎粒会落在绕组上。
对于半封闭压缩机,有些颗粒会随气体和润滑油在系统中流动,最后由于磁性聚集在绕组中;而有些金属屑(比如轴承磨损以及电机转子与定子磨损(扫膛)时产生的)会直接落在绕组上。绕组中聚集了金属屑后,发生短路只是一个时间问题。
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双级压缩机中,回气中带有润滑油,已经使压缩过程如履薄冰,如果再有回液,第一级气缸的阀片很容易被打碎。碎阀片经中压管后可进入绕组。因此,双级压缩机比单级压缩机更容易出现金属屑引起的电机短路。
因素3:
金属屑引起的绕组短路
按负载正确选择接触器是极其重要的。当使用单个接触器时,接触器额定电流必须大于电机铭牌电流额定值(RLA)。同时,接触器必须能承受电机堵转电流。如果接触器下游还有其它负载,比如电机风扇等,也必须考虑。

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当使用两个接触器时,每个接触器的分绕组堵转额定值必须等于或大于压缩机半绕组堵转额定值。
规格小或质量低劣的接触器无法经受压缩机启动、堵转及低电压时的大电流冲击,容易出现单相或多相触点抖动,焊接甚至脱落的现象,引起电机损坏。
如果接触器选型偏小,触头不能承受电弧和由于频繁开停循环或不稳定控制回路电压产生的高温,可能焊合或从触头架中脱落。焊合的触头将产生永久性单相状态,使过载保护器持续地循环接通和断开。
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因素4:
电源缺相和电压异常
电压不正常和缺相可以轻而易举地毁掉任何电机。
电源电压变化范围不能超过额定电压的±10%。三相间的电压不平衡不能超过5%。大功率电机必须独立供电,以防同线其他大功率设备启动和运转时造成低电压。
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电机电源线必须能够承载电机的额定电流。如果发生缺相时压缩机正在运转,它将继续运行但会有大的负载电流。电机绕组会很快过热,正常情况下压缩机会被热保护。
当电机绕组冷却至设定温度,接触器会闭合,但压缩机启动不起来,出现堵转,并进入“堵转-热保护-堵转”死循环。
电压不平衡百分数计算方法为:相电压与三相电压平均值的最大偏差值与三相电压平均值比值。
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因素5:
冷却不足
功率较大的压缩机一般都是回气冷却型的。蒸发温度越低,系统质量流往往越小。
当蒸发温度很低时(超过制造商的规定),流量就不足以冷却电机,电机就会在较高温度下运转。空气冷却型压缩机(一般不超过10HP)对回气的依赖性小,但对压缩机环境温度和冷却风量有明确要求。
制冷剂大量泄漏也会造成系统质量流减小,电机的冷却也会受到影响。一些无人看管的制冷设备,往往要等到制冷效果很差时才会发现制冷剂大量泄漏了。
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电机过热后会出现频繁保护,有些用户不深入检查原因,甚至将热保护器短路,过不了多久,电机就会烧掉。压缩机都有安全运行工况范围,安全工况主要的考虑因素就是压缩机和电机的负荷与冷却。

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  • liyfei 14天前
    学习了,感谢分享!
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  • 荣昌制冷 14天前
    本帖最后由 荣昌制冷 于 2017-12-1 16:38 编辑

    这种冰箱冷藏柜类的全封闭式压缩机,烧毁的原因很简单的。
    1、系统因泄漏后制冷剂不足,制冷温度达不到而不会自动停机,压缩机久转不停,运转温度高而烧毁。这是最常见,最普遍的一种现象;
    2、电压过低,或插座松散不严密而致使压缩机反复保护最终烧毁;
    3、冰箱停开间隔的时间过短而反复保护最终烧毁,最少限度必须间隔在5分钟以上,正常停开机的间隔时间都会在15分钟以上,冷天的间隔时间至少都会在半小时,甚至一小时以上;
    4、压缩机的功率配置过小负荷过重而烧毁,与冰箱制冷容积不相符;
    5、压缩机的启动元件损坏而启动不起,机体温度高而烧毁;
    6、系统中的制冷工质加注过多,造成压缩机的负荷电流过大而烧毁;
    7、冰箱散热差,冷凝温度和压力过高而发热烧毁;
    8、压缩机缺油而损坏;
    9、系统因泄漏压缩机吸进了较多的水份而损坏。
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  • 斗战圣佛 12天前
    还是比较实用的资料,谢分享!
    #4 0 举报
  • 专业的知识,专业的分析
    #5 0 举报
  • wangxueleiyy 10天前
    谢谢楼主的资料
    #7 0 举报
  • 学习了,感谢分享!
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  • 宇宙峰林 9天前
    感谢楼主的分享
    #9 0 举报
  • wxlyy 8天前
    谢谢楼主的资料
    #10 0 举报
  • wqwq18 7天前
    感谢分享,谢谢楼主的资料
    #12 0 举报
  • 大虾大虾 7天前
    谢谢楼主分享
    #13 0 举报