土木在线论坛 \ 建筑结构 \ 钢结构工程 \ 钢结构公司自建厂房4#,我是公司的一员,是施工员,又是业主,但是很苦逼的甲方

钢结构公司自建厂房4#,我是公司的一员,是施工员,又是业主,但是很苦逼的甲方

发布于:2017-11-29 21:23:29 来自:建筑结构/钢结构工程 [复制转发]
今天开贴算是自己的工作杂记吧。文笔不好,逻辑不强,写到哪算哪吧!
这是一个仓库,双联跨,宽24*4,长8*24。因为西边紧邻路边,路的方向并不是正南正北,所以西边的1轴线是一个斜线。工程8月23日奠基,9月25日安装地锚,10月9日建设局监理土建总包公司人员验收,10月18日开始起吊钢柱,11月11日起吊钢梁,11月20日钢梁吊装完成,11月29日安装内墙板。未完待续
在这个工程,目前犯了三个错误:1、地锚标高控制不力,其中同一条轴线的地锚标高出现高的导致螺纹不足,需要套螺纹2cm,低的标高一个螺帽都拧不下去,最后使用焊接的办法。作为一个工程人,必须要每一组地锚都复测标高和间距。形成真正的资料,自己存档。2、本来室内地坪±0.000相对于结构标高是-0.85m。后来老板决定把标高提高0.5m,±0.000变为-0.35.这样做的好处是少回填土大约1万方,每方25元,可节约25万元以上。这样导致的结果就是1.2m的砖砌墙变成了1.7m,同时原来的门是4m,后来就要做出4.5m的标高。这在后来的施工中,尤其是做门口的时候忽略了。直接导致10人工以上的返工。因为还是按照图纸上面标注的4*4m的大门。因为老板现场指示更改,并不是由图纸上改动 。所以直接犯了这个错误。这是我的原因。所以真的是处处提防才是。尤其是工地上的老人,他们都还难缠,无视无刻不都在想着看你出丑。所以我们作为年轻人必须多学本领,必须多多用心,不能随波逐流,不能放纵懒惰。3、还有一次是下埋件。给上车桥用得埋件。当时我不知道上货的月台放坡2cm,所以埋件做高了1公分。还好是土建的老师傅给配合抬高了钢筋,才能处理好了埋件+上车桥=月台表面的标高。
另外,领导要求我记号施工日记,尤其是工序交接,每道工序怎么避免损失和影响。等我一个人去到别的工地也能做好这些事。同时如果我离职,去别的地方我也会想着复印这个日志离开。好高的标准,我能做到吗?还送了我一句话:你很幸运有人能时刻拿鞭子鞭策你,同时你也很不幸,有人会时刻拿鞭子鞭策你。好拗口的一句话,貌似有道理。我想和个人的心态有关系,同样是教导,有人以为是批评和羞辱,有的人以为是调教(嘿嘿)。


全部回复(145 )

只看楼主 我来说两句
  • 张哈哈哥
    张哈哈哥 沙发

    不错不错的资料

    2018-05-20 18:10:20

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    赞同0
  • flh321
    flh321 板凳

    慢慢就习惯啦    现场变动确实很普遍   特别是碰到飘忽不定的甲方

    2018-05-19 15:39:19

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这个家伙什么也没有留下。。。

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