旋涡泵是叶片泵的一种，最早由德国的西门和亨施公司制造，它的主要作业组织包含叶轮（外缘上带有径向叶片的圆盘）、泵体及由泵盖、泵体和叶轮构成的环形流道。液体由吸入管进入流道，并经过旋转的叶轮取得能量，被输送到排出管，完结泵的作业进程。旋涡泵的事情原理、布局以及特性曲线等均与离心泵、轴流泵、混流泵等范例泵差别，是一种小流量、高扬程的泵，其比转速Ns一样通常小于40。旋涡泵的事情流量最小可到0.05L/s或更小；流量大的可达12L/s，以是可以在某些场所取代离心泵。当比转速Ns凌驾40时，因其服从远远低于离心泵，一样通常较少利用。
一、旋涡泵的特点
旋涡泵体积小、重量轻的特点在船舶装置中具有极大的优越性。具有自吸能力或借助于简单装置来实现自吸。具有陡降的扬程特性曲线，因此，对系统中的压力波动不敏感。某些旋涡泵可实现汽液混输。这对于抽送含有气体的易挥发的液体和汽化压力很高的高温液体具有重要的意义。旋涡泵结构简单、铸造和加工工艺都容易实现，某些旋涡泵零件还可以使用非金属材料，如塑料、尼龙模压叶轮等。
二、旋涡泵的缺点
1.效率较低，最高不超过55%，大多数旋涡泵的效率在20-40%，因此妨碍了它向大功率方向发展。
2.旋涡泵的汽蚀性能较差。
3.旋涡泵不能用来抽送粘性较大的介质。因随着液体粘性的增加，泵的扬程和效率会急剧降低(公众号:泵管家)，介质的粘度限制在114 厘沲之内。
4.旋涡泵叶轮和泵体之间的径向间隙和轴向间隙的要求较严给加工和装配工艺带来一定困难。
5.抽送的介质只限于纯净的液体。当液体中含有固体颗粒时，就会因磨损引起轴向和径向的间隙增大而降低泵的性能或导致旋涡泵不能工作。
三、旋涡泵的拆卸与保养
1．拆卸与接配顺序
①拆下泵盖。
②利用叶轮上的螺孔拆下叶轮，并将轴上的键取下。
③拆下泵体，并将填料压盖取下（若密封部分为机械密封时，先将压紧）单端面密封端盖的螺母取下，然后再拆下泵体。
④若为机械密封时，拆机械密封部分之前，先取下固定螺钉然后连同单端面密封端盖一起取下。
⑤拆下连轴器。
⑥拆下托架两端的轴承端盖，然后将轴和滚动轴承一起由托架内取出并拆下轴承。
⑦装配顺序与拆卸顺序相反进行，只是应注意用纸垫来调整叶轮与泵体和泵盖之间应保证的轴向间隙。
2．起动、停止
①起动前应看其轴承内是否有钙基黄油，若存放期较长，应打开轴承端盖检查一下，看其是否变质，如发现质变，应重新换油后方可起动。
②起动前先用手转动泵的连轴器看其是否转动轻松，均匀。然后检查电机转向与泵的转向是否相符（作瞬间点车）。
③打开吸入管路中的阀门，向泵内注水（注水前应注意关闭管路上的各种仪表）。
④起动电机，同时将出口管路上的阀门打开然后则可打开仪表，将测量仪表调整到所需要的性能。
⑤停车时，先关闭各种仪表停电机的同时迅速关闭出口管路中的阀门以及吸入管路中的阀门，以免出现倒灌。
⑥短时间停车，如环境温度低于液体凝固点，要放空液体。长期停车，应将泵拆卸、清洗、涂油、重装后妥善保管。
3．旋涡泵运转
①运转过程中，轴承温度不得超过70℃；
②发现故障应立即停车进行检查。
4.漩涡泵维护与保养：
（1）检查旋涡泵管路及结合处有无松动现象。用手转动旋涡泵，试看旋涡泵是否灵活。
（2）旋涡泵向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的中心线处，润滑油应及时更换或补充。
（3）拧下旋涡泵泵体的引水螺塞，灌注引水（或引浆）。
（4）关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。
（5）旋涡泵点动电机，试看电机转向是否正确。
（6）开动电机，当旋涡泵正常运转后，打开出口压力表和进口真空泵视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。
（7）尽量控制旋涡泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证旋涡泵在最高效率点运转，才能获得最大的节能效果。
（8）旋涡泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35C，最高温度不得超过80C。
（9）如发现旋涡泵有异常声音应立即停车检查原因。
（10）旋涡泵要停止使用时，先关闭闸阀、压力表，然后停止电机。
（11）旋涡泵在工作第一个月内，经100小时更换润滑油，以后每个500小时，换油一次。
（12）旋涡泵经常调整填料压盖，保证填料室内的滴漏情况正常（以成滴漏出为宜）。
（13）定期检查轴套的磨损情况，磨损较大后应及时更换。
（14）旋涡泵在寒冬季节使用时，停车后，需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净。防止冻裂。
（15）旋涡泵长期停用，需将泵全部拆开，擦干水分，将转动部位及结合处涂以油脂装好，妥善保存
旋涡泵安装时不应让泵承受进出口管路的重量。吸入管路应尽量短而直。安装后应捡查泵轴与电机轴的同心度及歪斜。同心度的检查方法，可用直尺检查相互连接的两个连轴器最外圆，其同心度不得超过0.1毫米；歪斜检查，可用卡尺检其两连轴器端面之间沿圆周的间隙差，在整个圆周上不得超过0.3毫米。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳