空调系统的9个温度，你都知道吗？

对商用中央空调系统进行检修时， 温度的检查和测试十分重要， 因为整个中央空调系统的机组部件都有一个其正常的温度范围， 超出这个范围就属于不正常的状态。


造成这些不正常的因素可能是故障， 也可能是调整不正确， 需要具体分析它的原因， 并及时处理或检查。

下面分别列出几种机组部件的温度状态， 可在检修时作为重要参考。

1、压缩机排气温度


正常范围：
压缩机在夏季制冷状态下， 排气温度比较高， 不可用手触摸。 如R22 （制冷剂类型〉制冷系统的排气温度不超过125℃左右。


故障：
排气温度超高原因， 是压缩机的吸气温度超高， 或是 冷凝温度超高所造成， 必须引起注意。 排气温度过低， 手摸排气管不烫手， 这说明吸气温度特别低， 压缩机可能湿行程运行或系统制冷剂特少情况下运行。
压缩机湿行程容易损坏阀结构：制冷剂特少情况运行， 会影响电动机的绕组散热， 加速绝缘材料的老化

2、压缩机壳体温度

正常范围：
A、上机壳受吸入蒸气的影响， 温度比较低， 处在微热或稍凉范围， 估计在30℃左右， 在吸气管的周围局部机壳表面 有结露水的可能。
B、下机壳内 电动机的发热量和被冷冻油带出的摩擦热量， 主要由蒸气带出机壳。

故障：
机壳表面温度超过正常范围， 主要是制冷系统的吸气温度过高。 过高的热蒸气迸入压缩机， 吸收机壳内热量 后， 使蒸气的温度更高， 从而使机壳的温度上升。
机壳表团温度低于正常范围， 其原因是吸气温度太 低。 它对冷冻油和电动机绕组的冷却l都有利， 但制冷量 有所下降

3、冷凝器的温度

正常范围：
正常情况下， 前半部散热管很热， 且其温度有缓慢逐步下 降的趋势。 后半部散热管的热感程度与前半部相比有较大的 降低。


故障：
冷凝器后半部管内制冷剂己逐步液化， 已达到冷凝温度和过冷温度。 当不正常情况产生时， 多出现后半部接近常温（环境温度）， 其原因是压缩机制冷剂量不足：另外若整个冷凝管都很热， 多是由于制冷剂量过多或通 风量小， 或环境温度高引起的

4、壳管式水冷冷凝器


正常情况下是上半部比较热， 下半部是温热。


故障：
若整个壳体都不太热， 可能是由于制冷剂量不够。 若整个壳体都很热， 可能是由于冷却水量不足或散热效果差（水管内结垢〉

5、过滤器的温度

正常情况下，吸气管用手摸感觉很凉，并结有露水。



故障：
若过滤器发凉， 多可能是由于过滤网孔被污泥阻塞， 使过滤器不畅通， 当制冷剂流过滤网时， 发生了节流现象：若过滤器不热， 与环境温度相当， 多是由于过滤网完全堵塞不通，制冷剂不能流动

6、吸气管的温度

正常情况下， 吸气管用手摸感觉很凉， 并结有露水。

故障：
若吸气管较冷、 露水太多， 以致使机完大面积结露。 多是由于制冷剂流量过大， 液体不能在蒸发器内全部气化， 有液体回流现象。 若吸气管不凉、 不结露、 机壳很热。 多是由于制冷荆流量太小或制冷剂量不足。 其后果是使排气温度上升， 制冷量下降。

7、热力膨胀阀的温度

正常情况下， 膨胀阀的下半部阀很凉， 并有露水， 制冷剂流动声音很沉闷 。


故障：
若阀体比较冷， 表面露水较多， 甚至结霜， 制冷剂的流动声较大（气体流动〉。 多是由于过滤网堵塞不通，或者动力盒内制冷剂泄漏， 阀孔关闭不通。

8、毛细管的温度

正常情况下，毛细管发凉并伴有露水，有液体流动的声音；



故障：
若毛细管表面很凉， 也结露， 但流动声音较响， 多为制冷荆不足；若毛细管表面不凉、 不结露， 听不到流动 声音， 多为出现过滤网堵塞或毛细管域塞

9、蒸发器的温度

正常情况下， 蒸发器外表面很冷， 其凝露水珠不断地滴下来， 迸出风温度较大， 温度范围一般为12 ～ 14℃

若蒸发器表面不太凉， 露水不多， 或不结露， 可听到制冷剂流动声音很响， 进出风温差小。 多是由于制冷剂量不足， 或膨胀阀开启度小。