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【加固方法·集锦】最专业的加固技术交流平台

发布于:2017-08-22 09:59:22 来自:建筑结构/建筑加固 [复制转发]

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随着时代的发展,人们对生活的要求越来越高,为了满足人们对建筑物各种需求,各式各样的结构改造项目高频率的出现在我们身边,在我们享受这些改变的同时,也对现有建筑物的承载力提出了新的挑战。那么下面是卡本为大家整理的一些加固方法:

提高现有建筑的承载力来保证其结构的安全性方法中, 增大截面加固法是一个不错的选择之一。但是同时它也带来了一些不必要存在的新问题,比如结构自重加大,建筑使用空间减小等问题。为了 解决这一大难题,新的加固方法的引入达到同样的效果,甚至做到更好,例如:预应力碳纤维加固法、灌钢加固法、粘贴纤维复合材加固法、粘贴钢板等加固工法,都可以采用合理的方式替代加大截面这种加固工法。

粘贴碳纤维复合材加固方法

粘贴纤维复合材(粘贴碳布、碳板、芳纶纤维布)加固方法 通常使用在工民建和桥梁领域之中,它的加固原理是通过环氧胶粘剂将材料 与混凝土构件粘接,使其形成新的受力平衡,用来提高结构承载力。

卡本碳纤维布的施工条件需注意:1 、施工现场保持道路畅通,无障碍物,方便进行碳布粘贴等操作;2 、施工的基材应保证表面干燥、清洁,为结构胶涂抹做好前期准备;3 、施工温度应处于 5 -40 ℃之间,如若施工温度较高或较低则应选择卡本特殊环境结构胶进行施工;4 、应避免在雨天及潮湿环境下进行施工作业,将会影响结构胶的固化效果;5 、前期必须对结构表面进行打磨处理,露出基体新面,保持表面平整。

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预应力碳纤维加固系统&碳纤维网格加固系统

采用预应力碳纤维板加固法, 典型的工程实例有卡本北京市政丰益桥大修工程和海南省海口市新埠大桥主车道T 梁加固工程等。其中在北京市政丰益桥大修工程中,卡本的预应力碳板张拉 46m 创造了国内预应力张拉最大长度纪录。

卡本碳纤维网格是一种采用特殊编织工艺编织,经过卡本专利涂层技术处理的新型碳纤维加固材料,在编制过程中最大限度的减少了编制过程中对碳纤维丝强度的损害,保证了碳纤维网格的强度,为了保证卡本碳纤维网格的使用性能,一般其与聚合物砂浆一起使用。碳纤维网格与砂浆之间形成了抗剪的锁扣和锚固关系。除此之外卡本碳纤维网格还另有填充陶瓷粉末,在高温下陶瓷起到氧气阻隔屏障的作用,因此在发生火灾的情况下可以对碳纤维束施加保护,免遭氧化,使卡本碳纤维网格具有一定的耐火性。


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灌钢加固法&粘钢加固法

灌钢加固法又称外粘型钢加固法,和粘贴钢板加固法顾名思义就是在建筑的外表面用结构胶粘剂将钢板和混凝土构件粘贴在一起,使钢板与混凝土共同受力提升构件的承载力和抗震能力。优点是改变构件截面尺寸较小,几乎不占用建筑物的使用面积,同时此方法施工工期短,节省人工,施工工艺简单,但是对于结构粘接剂要求较高。灌钢加固法 在使用过程中优先选用厚度不超过5mm 的角钢将所需加固的混凝土柱或梁的四边进行包裹,用来大幅度提高混凝土柱或梁的截面承载力和抗震能力;而粘钢加固法的使用范围却与之大不相同,粘钢加固适用于钢筋混凝土受弯构件、大偏心受压构件和受拉构件的加固,且在采用粘贴钢板对混凝土结构进行加固时,需要在加固之前对所加固构件进行卸载处理。

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植筋技术

混凝土中锚固植筋技术作为一种新型的锚固技术已经在施工中广泛应用, 是一项较简捷、有效的连接与锚固技术。在混凝土结构上锚固拉接筋已不必再进行大量的开凿 , 而只需在植筋部位钻孔后,利用锚固剂作为钢筋与混凝土的粘合剂就能保证钢筋与混凝土的良好锚固粘接,不但减少工作量,还减轻对原有混凝土结构构件的损伤。对于我国现有规范对植筋锚固深度深度过于严格这一问题,只有严格按照规范要求进行设计并施工才能确保结构的安全性植筋深度的确定是影响植筋效果的重要因素之一,它直接可以影响建筑的加固效果,所以说为了保证加固效果,确保结构安全,规范中对植筋深度的严格规定是必须的 ,具体可以参考微信公众号“加固技术”相关文章。

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水下玻纤套筒加固系统

众所周知在建筑行业水下工程结构加固一直都是一个棘手的问题,经调查研究海港浪溅区的结构破坏尤为严重,针对这类问题,卡本本着创新技术,铸就精品,护航安全的使命,为水下工程结构加固修复做出了重大贡献,其水下玻纤套筒加固系统被天津市 高新技术成果转化中心 技术成果鉴定,被评为“国内领先水平”。卡本玻纤套筒加固系统“夹克法”是用于受损桩柱加固修复的高效永久可靠系统。可以水下施工,不需要围堰,大大缩短工期。

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以上为卡本为大家准备的部分加固方法,如果还想知道更多的加固技术或需要优品质的加固材料可以咨询:18610482830,或者关注我们的微信公众号“加固技术”, 同我们一同探讨,加固技术只为最优秀的你。

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