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相同使用面积,单层、双层地下车库,哪种造价更低?结果出乎意料

发布于:2017-07-10 16:11:10 来自:建筑设计/公共建筑设计 [复制转发]
在项目初期的规划设计中,往往有多种方案可供我们选择。例如,同样面积是6400平方米的地下车库,可以排布成80米(长)x80米(宽)x1(层)的地下车库,也可以排布成80米(长)x40米(宽)x2(层)的地下车库(见附图)。这两种做法看似区别不大,实则在工程造价方面有着天壤之别。

下面我们对这两种车库布局进行比较:
从结构角度来说,两个方案的主要区别有两点:
其一,关于基坑深度的变化
以层高3.6米,车库顶覆土2米为例,采用双层车库比单层车库方案的基坑深度多3.6米,护坡的成本要高一些,但考虑到单层车库的基坑底已有6.6米深,自然放坡已无法满足要求,必须采取护坡措施,因此,护坡的造价不会增加很多。
从计算可以看出,双层方案的土方量仅为单层方案的77%(33705/43526),其成本足以弥补护坡的造价增加。
其二,关于配筋的变化
单层方案的所有楼板均需承担2米的覆土重(2x18=36kN/平方米),而双层方案仅有一半的楼板承担2m的覆土重,另外一半的楼板仅承担正常的车库荷载,因此双层方案单位面积的楼板含钢量较单层方案大大降低。基础部分的基底反力主要由覆土和车库自重构成,而车库的自重又主要由车库顶板和基础底板构成(顶板和顶板的厚度较大),双层方案的楼板自重较轻,仅占总重的10%左右,所以此部分带来的基础配筋增加并不大。车库外墙的配筋,双层方案较单层方案的用量加大,但外墙部分的面积差并不大(单层1517平方米,双层2011平方米),所以此部分钢筋用量区别也不大。


综上所述,按不完全统计同面积下的双层车库方案较单层车库方案,混凝土可以节约12%,钢筋可以节约23%,防水材料可以节约52%。故双层车库方案更经济更合理。

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只看楼主 我来说两句
  • 大虾大虾
    大虾大虾 沙发
    建筑工程建筑面积计算规范
    2017-10-13 09:15:13

    回复 举报
    赞同0
  • 一竖三横
    一竖三横 板凳
    分析的不完全,要综合考虑停车位经济合理性,上下层坡道对车位数量的影响,还有设备机房等等因素。

    也要考虑到地质情况,地下水位,是否抗浮。

    更重要的,若非单建车库,还要考虑上部主体基础埋深、人防等因素的关系。

    计算钢筋用量更不可取,相比其他,钢材的价格差因素基本可以忽略了。
    2017-07-21 23:13:21

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    赞同0
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这个家伙什么也没有留下。。。

公共建筑设计

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