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铁路工程
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铁路路基工程的级配碎石施工技术随着经济的快速发展,我国基础设施建设速度加快,特别是铁路通车总里程不断的得到提高,这主要得益于我国铁路建设的迅猛发展以及铁路施工技术的不断进步,本文简单的探讨了铁路路基工程的级配碎石施工技术,并以某工程为实例。分析了级配碎石的主要设计技术标准和参数选择,针对施工工艺提出了相应的建议。 一、工程概述 集包增建第二双线工程为客货共线铁路,设计时速为200km/h,路基基床表层设计采用级配碎石填筑,厚度0.6m。铁路施工里程 DK714+500-DK749+000段,全长34.5km,级配碎石共计27.6万方。级配碎石采用厂内机械拌制,自卸车运输,铲车摊铺,刮平机整平,振动碾碾压施工。
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