这些年我们一起审核的图纸（路桥篇）

早~早~早~，虽然今天不用“看海”，也抵挡不住闷热，过了黄梅季就是盛夏，其实也是一个很不开心的季节。今天照例给大家送上10张路桥的图纸，有问题就咨询客服妹子哦，QQ:2533735335。
资料库图纸推荐：
某道路两侧山体绿化及挂网客土喷播施工图
图纸为某道路两侧山体绿化典型图与挂网客土喷播典型图，均为施工图，包含说明、平台种植典型图、公路两侧山体绿化断面图、挂网客土喷播施工流程、顶部锚固图、大样图、挂网及锚钉平面布置图等，可供参考。

某地2#地下人行通道全套设计施工图纸
本图纸为某地2#地下人行通道全套施工图，共15张。图纸内容包括：人行通道平面布置图、u型槽、 搭板结构图、值班土建、箱涵连接大样图等。

银杉北路银星路普瑞大道道路工程设计施工
设计对每个交叉口的形式特点画出来。做了到平面 纵断面 横断面 挡土墙的处理图、考虑到设计中不同部位挡土墙设置不同。图纸内容包括：道路设计说明、道路平纵组合对照图、道路平面设计图、道路纵断面设计图、道路标准横断面设计图、路面结构设计图、分隔带透水管设计图、港湾式公交站台大样图、水沟设计图、软土路基处理方案图、浸水路堤墙设计大样图等等。

旧桥加固两侧拓宽人行桥施工图
旧桥检测后采用直接利用，在两侧分别拓宽人行桥梁与人行道相接。图纸包含了6 典型横断面，8 上部一般构造图，10 桥墩一般构造图，11 桩柱钢筋构造图，12 桥台一般构造图，14 桥台盖梁钢筋构造，15 桥台台身钢筋构造1，16 桥台承台钢筋构造1，17 桥台桩基钢筋图，19 人行道板钢筋构造图，20 分隔护栏，23 粘贴钢板，25 伸缩缝构造图，26 桥面排水布置图。

【重庆】万州二桥全套工程设计图纸
重庆万州长江二桥位于三峡库区万州主城下游聚鱼沱河段，北接枇杷坪街道办事处的康家坡，南连江南新区的南山寺，是一座城市移民基础设施特大型桥梁。该工程于2000年开工，2003年6月建成通车。全桥长1153.86米，桥宽20.5米，主孔为1孔580米悬索桥，双向4车道。

质保图纸推荐:
【广西】某不同地震动峰值加速度区挡土墙设计图
材料和结构要求：作为挡土墙时墙身材料采用C25混凝土。挡墙墙身在路基面处及以上部分每隔2m上下左右交错设置泄水孔，为防止泄水孔堵塞,应在泄水孔进口处设置反滤层{反滤层采用砂砾石，厚30cm}。若岩层裂隙水发育时应根据需要设纵向或竖向盲沟；如为硬质岩，且干燥无水时，可不设置纵向盲沟。纵向盲沟设置在泄水孔以上50cm处。

【广西】30m＋4×50m＋3×30m先简支后连续T梁桥设计图
道路等级：二级公路；设计行车速度：60公里/小时；汽车荷载等级：公路-Ⅰ级。梁结构设计安全等级：一级；桥梁设计基准期：100年；设计车速：60 km/h；设计荷载：公路－I级； 桥长：320.0 m（沿道路中线方向）；桥面布置：1.5m(人行道)+7.5m(机动车道)+7.5m (机动车道)+1.5m(人行道) =18.0m；桥面横坡：双向1.5％； 桥梁纵坡：双向0.5%；人行道横坡：1.5％。桥式采用先简支后连续T梁。跨径为30m+4×50m+3×30m T梁结构，横桥向放置8片T梁。50m T梁的预制梁高2.7m，现浇层100mm，防水混凝土铺装100mm。30m T梁的预制梁高2.0m，现浇层80mm，防水混凝土铺装100mm。重力式桥台，柱式桥墩，桩基础。

【江苏】某20+50+31m预应力独塔斜拉桥及连续梁体系立交桥图
桥梁宽度：0.5m防撞护栏 + 4m行车道 + 2.5m中央分隔带（护索区）+ 4m行车道 + 0.5m防撞护栏，全宽11.5m。桥上无索区车道布置相同。设计荷载：公路-Ⅱ级汽车荷载，双向两车道。设计安全等级：二级（重要性系数1.0），环境类别：I类区；地震基本烈度：6度（地震加速度值为0.05g）；被交路等级： 双向四车道高速公路（预留六车道）；纵横坡度： 桥梁最大纵坡3.3%，桥面双向1.5%横坡；桥面铺装：10cm厚C40加筋防水混凝土铺装。

城市支路16m宽道路工程施工图设计46张
设计依据：《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；《无障碍设计规范》（GB50763-2012）；《低压配电设计规范》GB50054-2011城市支路，设计车速20km/h，路幅宽16米，道路全长698.206米，标准路幅宽度为16m，最小停车视距：20m ，最小平曲线半径：900m，竖曲线最小半径: 800m（凹形）、1100m（凸形）。最大纵坡：-5.6%，最小纵坡：-1.5%。场地土层主要为第四系全新统素填土（Q4ml）、残坡积粉质粘土（Q4el+dl）；下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组（J2s）泥岩、砂岩。全线共设一处平曲线，平曲线半径900m。

铁路工程崩塌落石整治施工图设计21张（增设棚洞）
本段铁路位于隧道入口隧道出口，线路为直线，线路以半堤半堑形式通过，左侧堑坡高约35m，坡比1：0.1～0.5，杂草灌木，仰坡为高而陡峻的白云岩，岩溶发育，溶蚀现象严重，有大量溶隙通道，地下水较发育，节理风化破碎，受地震影响，形成危石，部分悬空，形成探头，坡面形成大量的危石、孤石，极易发生崩塌落石。，严重危及行车安全，急需增设防护设施加以防护。