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电气资料库
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现代柴油发动机的技术优势与制约处早期的柴油机,因为柴油燃烧的过程在内燃机的燃烧过程是压燃式,柴油喷到气缸那一刻开始就燃烧了,汽油机必须在混合气进入汽缸,点燃才能燃烧。制造方面讲柴油机成本高一些,做大了压缩比,同时如果把柴油喷到气缸里,这就需要一个比较精密的加工技术。喷油嘴的制造相对来讲,比汽油机上其它的零部件要求要高,传统的柴油机比汽油机贵大概贵在这个部分。但是柴油机技术发展了,汽油机技术也发展了。传统的柴油机不需要电动系统,因为燃料喷射到气缸直接开始燃烧了。而汽油机必须有一套电路决定什么时候点火,所以在汽油机上除了机械结构之外,还有一套点火系统。传统的柴油机不需要,但传统的柴油机不能适应现在排放和动力的要求,随着技术的发展,柴油机也需要电控系统决定什么时候喷油,喷多少,还要增加它的平顺性,这样在燃烧喷射的过程之前和之后会有一些技术措施,比如提前预喷降低它的燃烧噪声,最后有一个补喷的过程,可能会降低排放。目前而言,柴油机还要比汽油机要贵。
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