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新型门式钢架和传统做法的折中做法

发布于:2005-04-03 12:12:03 来自:建筑结构/钢结构工程 [复制转发]
现在本设计院经常采用的是钢筋砼柱和轻型钢屋面的做法。既可以做到大跨度的实现,又节省一定的钢材和造价(包括钢柱的涂料节省),施工速度比纯钢略慢(要等待砼柱的强度达标)。这种做法,在本院得到众多结构设计师的采用,业主一般也比较能够接纳(有些外资业主强调纯钢结构的使用)。在计算中,在屋面柱顶标高设置屋面框架梁(柱距方向),是两边或者每边柱列形成框架体系(可以不设柱间支撑),跨向由单跨或者多跨钢梁或者钢绗架连接(柱顶铰接做法),整体稳定性较好。只是这种做法的PKPM计算模型颇受争议,因为是屋面轻钢和砼柱的联合体系,空间计算比较难符合实际情况,可以保守考虑轻钢屋面的刚度为零(屋面开全孔)或者作为膜考虑(高层SATWE计算),当然,不能将屋面作为纯刚性屋面考虑。
大家有什么想法和好的建议,请与我分享。

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只看楼主 我来说两句
  • ywshaway
    ywshaway 沙发
    2楼同志的问题:没有接触过这么麻烦的,呵呵,在下认为,关键还是钢柱和两边砼柱的变形协调问题,实际计算模式可能误差不小,但仍可参照电算。由于砼柱顶一般做成铰接,所以钢柱顶的弯距不小哇,考虑到4.5M的檐口标高的厂房柱顶标高一般不会大于6M,如果柱距不大,应无设计的大问题。超过25M的跨度可以考虑采用实腹钢梁,也可以采用格构式的钢绗(惭愧,本人紫光打不出这个字)架,前者净高大,后者造价省。
    2005-04-04 22:22:04

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  • ywshaway
    ywshaway 板凳
    本人以为,在内力方面,由于砼柱柱顶是铰接做法(预埋钢板和螺栓,并且可采用50MM微膨胀砼后浇层),理论和计算模式上是没有弯距传递的(系指跨度方向),实际在此方向乃一榀排架,所谓“稳定性”于正常跨度情况下是没有问题的;另一方向一般形成多跨框架(层高高时可适当增加一至数道层间框架梁),刚度自然没话说。关键是要注意砼柱的柱顶位移是否符合要求(一般按照框架位移要求取1/550),现在的砼柱计算不满足往往不是强度的问题而是变形的问题。本人实际已经投入施工和使用的此类厂房和民用建筑物已经超过10个,能满足一般的生产和使用要求。
    2005-04-04 22:14:04

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这个家伙什么也没有留下。。。

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